سیستم برق و الکترونیک ( Electrical and electronic system )

از وظایف باتری خودرو ، تامین نیروی مورد نیاز استارت و فراهم کردن انرژی الکتریکی مورد نیاز خودرو زمانی که نیاز خودرو بیش از مقدار تولید شده توسط دینام است، می باشد.

دینام ( Alternator) یا ژنراتور در واقع یک تولید کننده برق در خودرو است که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی وظیفه برق رسانی به خودرو و شارژ مجدد باتری را به انجام می رساند.

کاربرد کوئل جریان با ولتاژ پایین را از باتری اتومبیل گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی می‌کند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع خودرو برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد. وئل در این سیستم وظیفه‌ تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد. در واقع خودروهای احتراق داخلی برای جرقه‌زنی و تولید انفجار و نیروی درون سیلندر به اختلاف پتانسیلی حدود ۷۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ ولت نیاز دارند.

گلاتور یا تنظیم کننده دینام که در بین عموم با نام آفتامات دینام شناخته می‌شود جریان الکتریکی ورودی به این قطعه مهم را تنظیم خواهد کرد.

سیم کشی خودرو از اجزای اصلی و ثابت سیستم برقی انواع خودروهای قدیمی و مدرن است. بنا به نوع خودرو و اجزای برقی آن، سیم کشی خودرو می‌تواند پیچیده یا ساده باشد. به این ترتیب تمام سیستم‌های برقی خودروها برای توزیع نیروی تولیدی خود از سیم‌ها استفاده می‌کنند.

جعبه فیوز خودرو جعبه‌ای شامل تعدادی فیوز، رله و دیود مختلف است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر اضافه‌بار یا اتصال کوتاه استفاده می‌شود. جعبه فیوز مستقیماً توسط باتری ماشین تغذیه می‌شود.

وظیفه ی سوکت خودرو این می باشد که سیم های مدار های گوناگون را به بخش های استفاده کننده برق در خودرو وصل میکند آنها سبب می شوند سیم ها به آسانی به قطعات وصل شوند و یا از آنها جدا شوند سوکت ها  طبق این که چند رشته سیم به آنها وصل می شود

فیوز یک قطعه کوچک الکتریکی است که برای محافظت از مدارهای الکتریکی خودرو در مقابل آسیب‌های ناشی از جریان‌های قوی استفاده می‌شود. درصورتی‌که جریان الکتریکی به مقداری بیش‌ازحد برسد (مثلا بخشی از مدار اتصال کوتاه شود)، فیوز به‌صورت خودکار قطع می‌شود تا اتصالات الکتریکی خودرو دچار خرابی و آتش‌سوزی نشوند.

پیشرفت تکنولوژی، ساختار داخلی خودروها را دگرگون کرد به گونه‌ای که رفته رفته از پردازنده‌هایی در خودرو استفاده شد تا کار هماهنگ کردن قطعات را آسانتر کند. ای سی یو همان کامپیوتر خودرو است که وظیفه کنترل و هماهنگی بین بخش‌های مختلف را به عهده دارد. Electronic Control Unit یا ECU با تعدا زیادی سنسور در بخش‌های مختلف موتور و خودرو در ارتباط است. سنسور‌های خودرو اطلاعات را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کنند و براساس این اطلاعات، دستوری را از کامیپوتر خودرو دریافت می‌کنند. در واقع سنسورها به دستوراتی که از ای سی یو مخابره می‌شود عمل می‌کنند.

چراغهای جلو در خودرو وظیفه روشن کردن جلو خودرو در مواقع ضروری و به تناسب نور مورد نیاز از قبیل نور بالا نور پائین نور مه شکن و … به عهده دارد.

چراغهای عقب خودرو وظیفه آگاهسازی رانندگانی در عقب خودرو رانندگی می‌کنند، به عهده دارد. چراغهای راهنما، جهت تغییر جهت و اطلاع رسانی به دیگر رانندگان استفاده می‌شود.

دزدگیرها بیش از یک قرن است که وظیفه محافظت از خودروها را برعهده دارند. با توجه به قدمت استفاده از دزدگیر تغییر و تحولات بسیاری در این سیستم‌های ضد سرقت صورت گرفته است. این تغییر و تحولات که بر اساس نیاز مردم صورت گرفته باعث طراحی و تولید انواع دزدگیر خودرو شده است.

مکان یاب یا همان ردیاب خودرو یکی از دستگاه ها برای افزایش امنیت خودرو می باشد.با نصب مکان یاب بر روی خودرو شما می توانید در هر لحظه به صورت آنلاین و لحظه ای از موقعیت خودروی خود با خبر باشید.

با پیشرفت تکنولوژی دوربین‌های زیادی برای تسهیل رانندگی و امنیت خودرو، از جمله دوربین دنده عقب، دوربین ثبت وقایع و … استفاده می‌شود.

یکی از ابزارهای ساده وکاربردی که بر روی هر نوع ماشینی در هر کلاس و با هر قیمتی وجود دارد، بوق خودرو است. وسیله ای بسیار کاربردی که بیشتر از جنبه ایمنی اهمیت دارد تا در هنگام نیاز، مانند یک هشدار جهت اطلاع ‌رسانی عمل کند.