سیستم ترمز ( brake system )
قطعات و اجزاء سیستم ترمز، ABS و ترمز دستی را شامل میشود.
معادل انگلیسی سیستم ترمز brake system می باشد.
زیر مجموعه های سیستم ترمز ( brake system )
پمپ اصلی ترمز
پمپ ترمز ماشین وظیفه دارد نیروی مکانیکی وارده به پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل کند.
بوستر ترمز
بوستر ترمز قطعهایست که نیروی راننده برای ترمزگیری را تقویت میکند. این قطعه بسته به سایز دیافراگم خود، نیروی وارد بر پدال ترمز را 2 تا 4 برابر افزایش میدهد.
پدال ترمز
پدال ترمز از ادوات کنترل خودرو توسط راننده است و زیر پای راننده قرار دارد.
شیلنگ خلاء
شیلنگ خلاء معمولا از یکطرف به بوستر و از طرف دیگر به منیفولد ورودی هوا متصل میشود.
لوله های انتقال روغن
لولههای انتقال برای هدایت روغن در مسیر بوستر و سیلندرهای چرخها استفاده میشود.
سیلندر ترمز
سیلندر ترمز در ترمزهای کاسهای بطور مستقل و در ترمزهای دیسکی در مجموعه کالیپر قرار میگیرد.
کالیپر ترمز
کالیپر ترمز در سرعت چرخها را با اصطحکاکی که با دیسک ایجاد میکند کاهش میدهد. در واقع کالیپر ترمز مانند یک گیره در دو طرف دیسک ترمز قرار گرفته است.
لنت ترمز دیسکی
لنت ترمز دیسکی تخت است که در هنگام ترمز و در اثر برخورد با دیسک دچار سایش شده و خودرو را متوقف میکند. در این نوع ترمز، لنتها در دو سمت دیسک چرخ قرار دارند.
لنت ترمز کفشکی
این نوع از سیستم ترمز در همه خودروها یافت نمی شود بلکه بیشتر در مدل های قدیمی تر وجود دارد. لنت های کفشکی معمولاً شبیه به یک نیم دایره هستند. این جزء در یک قسمت از ترمز درام قرار می گیرد. در سیستم ترمز درام خودرو، کفشک های ترمز متصل به صفحه پشتی قرار می گیرند.
فنر کفشک ترمز
فنر کفشک وظیفه بازگرداندن لنتها را به حالت خلاص دارد.
اجزاء ترمز دستی
شامل قطعات و اجزاء ترمز دستی مانند اهرم، کابلها، مکانیزم تنظیم و … است.