امکان فیلتر و جستجوی کالا و خدمات مورد نظر شما در این بخش قابل انجام است. شما می توانید با انتخاب پارامترهای ویژگیهای مورد نظر، برای دسته گیربکس های موتورهای الکتریکی جستجو کنید.

ویژگیها و مشخصات قابل جستجو می تواند شامل این موارد باشد : کد اختصاصی سازنده/فروشنده, نوع موتور, شکل موتور, قطر / عرض, ولتاژ و فرکانس AC, ولتاژ DC, طول هوزینگ , فاز, اندازه قاب NEMA, ویژگی های موتور AC, توان خروجی, توان خروجی دیگر, جریان پیوسته, گشتاور پیوسته, دنده؟, چرخ دنده (در صورت وجود), نسبت گیربکس, کارایی گیربکس, اندازه شفت, سرعت شفت, جهت, بازخورد, امکانات, ویژگی های محیطی, دمای عملیاتی, درجه شوک, درجه ارتعاش, زاویه گام

برای هر دسته از ویژگیها، می توانید با تعیین یا انتخاب مقادیر زیر مجموعه آن، فیلتر و جستجوی دقیقی انجام دهید

کد اختصاصی سازنده/فروشنده :


نوع موتور :


شکل موتور :


قطر / عرض :

m

ولتاژ و فرکانس AC :


ولتاژ DC :


طول هوزینگ :

mm

فاز :


اندازه قاب NEMA :

Amount

ویژگی های موتور AC :


توان خروجی :


توان خروجی دیگر :

W

جریان پیوسته :

A

گشتاور پیوسته :

N·m

دنده؟ :


چرخ دنده (در صورت وجود) :


نسبت گیربکس :

Amount

کارایی گیربکس :

Amount

اندازه شفت :

Amount

سرعت شفت :

cm/s

جهت :


بازخورد :


امکانات :


ویژگی های محیطی :


دمای عملیاتی :

°F

درجه شوک :

dm/s²

درجه ارتعاش :

m/s²

زاویه گام :


راهنمای مشخصات گیربکس های موتورهای الکتریکی

کد اختصاصی سازنده/فروشنده

کد اختصاصی که معرف آن محصول در سبد محصولات یک سازنده یا فروشنده است.

نوع موتور

فرقی ندارد

سروموتور AC

سروموتورهای AC معمولاً موتورهای مغناطیسی دائمی و سنکرون هستند که اغلب می توانند نسبت گشتاور به اینرسی پایینی برای درجه بندی شتاب بالا داشته باشند.

سروموتور DC

سروموتورهای DC دارای شفت خروجی هستند که می توان با ارسال سیگنال کدگذاری شده به موتور آن را در موقعیت قرار داد. با تغییر ورودی موتور، موقعیت زاویه ای شفت خروجی نیز تغییر می کند. سروموتورها معمولاً نسبت به اندازه خود کوچک و قدرتمند هستند و به راحتی قابل کنترل هستند. انواع متداول سروموتورهای DC عبارتند از انواع بدون جاروبک یا گیربکس.

موتور AC

دسته موتورهایی که از جریان متناوب (AC) استفاده می کنند. موتورهای AC انواع مختلفی از جمله سروموتورهای سنکرون، القایی، AC و موتورهای تک فاز و چند فاز را شامل می شوند.

موتور DC

دسته موتورهایی که از جریان مستقیم (DC) استفاده می کنند. موتورهای DC بیشتر در کاربردهای سرعت و گشتاور متغیر استفاده می شوند.

شکل موتور

فرقی ندارد

بدنه استوانه ای

سطح مقطع بدنه موتور استوانه ای گرد است.

بدنه مربعی

بدنه های موتور مربع شکل مربع یا مستطیل دارند.

قطر / عرض

قطر موتورهای استوانه ای یا عرض / ارتفاع موتورهای مربعی. این فقط برای بدنه موتور است و شامل فلنج نمی شود.

ولتاژ و فرکانس AC

فرقی ندارد

115 / 120 ولت 60 هرتز

115/120 ولت ولتاژ استاندارد مسکونی یا تجاری برای برق 60 هرتز (آمریکای شمالی) است.

460 / 480 ولت 60 هرتز

اینها برای برق 60 هرتز (آمریکای شمالی) هستند.

575 / 600 ولت 60 هرتز

اینها برای برق 60 هرتز (آمریکای شمالی) هستند.

50 هرتز / توان بین المللی

سطوح ولتاژ بین المللی، مانند آنچه در آسیا و اروپا رایج است، و شامل تمام توان 50 هرتز است.

400 هرتز / هوافضا

موتورها و سایر قطعات با قدرت 400 هرتز عمدتاً برای کاربردهای هوافضا استفاده می شوند.

208-230 / 240 ولت 60 هرتز

اینها برای برق 60 هرتز (آمریکای شمالی) هستند.

سایر

ولتاژ DC

فرقی ندارد

6 ولت

موتور ولتاژ ورودی 6 ولت DC را می پذیرد.

9 ولت

موتور ولتاژ ورودی 9 ولت DC را می پذیرد.

12 ولت

موتور ولتاژ ورودی 12 ولت DC را می پذیرد. .

24 ولت

موتور ولتاژ ورودی 24 ولت DC را می پذیرد.

48 ولت

موتور ولتاژ ورودی 48 ولت DC را می پذیرد.

72 ولت

موتور ولتاژ ورودی 72 ولت DC را می پذیرد.

90 ولت

موتور ولتاژ ورودی 90 ولت DC را می پذیرد.

160 ولت

موتور ولتاژ ورودی 160 ولت DC را می پذیرد.

طول هوزینگ

طول محفظه طول بدنه موتور بدون احتساب شفت است.

فاز

فرقی ندارد

تک فاز

برق استاندارد تجاری و مسکونی تک فاز است، یعنی یک الگوی ولتاژ سینوسی یا دیگر.

سه فاز

برق سه فاز شامل سه الگوی ولتاژ متناوب سینوسی یا دیگر به طور همزمان، معمولاً 120 درجه خارج از فاز با یکدیگر است. راندمان برق بالاتر و نرمی کارکرد با عملکرد سه فاز امکان پذیر است. برق سه فاز بیشتر برای موتورهای صنعتی یا پرقدرت استفاده می شود.

اندازه قاب NEMA

اندازه‌های قاب NEMA مطابق با اندازه استاندارد و پیکربندی نصب شده توسط انجمن ملی تولیدکنندگان برق (NEMA) است. فقط اندازه های عددی در این قسمت قابل جستجو هستند.

ویژگی های موتور AC

فرقی ندارد

چند سرعته

سرعت موتور را می توان به طور مداوم تنظیم کرد یا در سرعت های گسسته در محدوده عملیاتی تنظیم کرد.

برگشت پذیر

موتور را می توان در هر دو جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت با مشخصات عملیاتی تقریباً یکسانی کار کرد.

توان خروجی

فرقی ندارد

1/4 اسب بخار

خروجی موتور 1/4 اسب بخار است.

300 وات

توان خروجی موتور 300 وات است.

1/2 اسب بخار

خروجی موتور 1/2 اسب بخار است.

1 اسب بخار

خروجی موتور 1 اسب بخار است.

2 اسب بخار

خروجی موتور 2 اسب بخار است.

5 اسب بخار / 3.6 کیلو وات

خروجی موتور 5 اسب بخار یا 3.6 کیلو وات است.

توان خروجی دیگر

قدرت مکانیکی ارائه شده توسط خروجی موتور.

جریان پیوسته

جریان پیوسته حداکثر جریان نامی است که می تواند بدون گرم شدن بیش از حد به سیم پیچ های موتور وارد شود.

دنده؟

این دسته شامل واحدهایی با سر دنده های یکپارچه یا گزینه های سر دنده قابل تعویض / تعویض می شود.

فرقی ندارد

نداشته باشد

داشته باشد

چرخ دنده (در صورت وجود)

فرقی ندارد

اریب

مجموعه چرخ دنده های مخروطی دارای محورهای متقاطع هستند که معمولاً عمود هستند، اما نه همیشه. آنها از طریق دندان های روی لبه های زاویه دار جفت می شوند.

هارمونیک

درایوهای هارمونیک سیستم‌های کاهش سرعت بسیار دقیقی هستند که نیرو را از طریق یک عنصر بیضوی دوار منتقل می‌کنند که یک فنجان انعطاف‌پذیر را درگیر می‌کند و سپس یک دنده داخلی را که معمولاً ثابت است، درگیر می‌کند. این انتقال قدرت موقعیت زاویه ای دقیق را در برنامه های کاربردی با نسبت ورودی به خروجی بسیار بالا (50:1 و بالاتر) ارائه می دهد.

سیاره ای

سر دنده های سیاره ای به جای یک مجموعه دنده پینیون شامل چندین چرخ دنده در هر مرحله است. یک "دنده خورشیدی" چندین چرخ دنده سیاره ای یا ماهواره ای را به حرکت در می آورد، که سپس در داخل یک چرخ دنده داخلی یا حلقوی مشبک می شود تا گشتاور و درجه بندی انتقال قدرت نسبتا بالایی را ارائه دهد.

Spur

سر دنده های اسپور شامل یک یا چند مجموعه دنده پینیون است که در آن یک پینیون یک دنده را به حرکت در می آورد. این مجموعه ها را می توان برای دستیابی به نسبت های کاهش بالاتر روی هم قرار داد یا به صورت آبشاری قرار داد.

Worm

چرخ دنده حلزونی از درایوهای راست‌زاویه استفاده می‌کند که در آن یک کرم چرخی را که به شفت یا شفت‌های خروجی کوپل شده است را به حرکت در می‌آورد. این چیدمان برای انتقال قدرت با کاهش زیاد و زاویه راست فشرده استفاده می شود.

سایر

نسبت گیربکس

نسبت گیربکس نسبت سرعت ورودی به سرعت خروجی است. نسبت بیشتر از یک نشان دهنده کاهش سرعت و نسبت کمتر از یک نشان دهنده افزایش سرعت است.

کارایی گیربکس

راندمان درصدی از قدرت یا گشتاور است که از طریق جعبه دنده منتقل می شود. تلفات در اثر عواملی مانند اصطکاک و لغزش داخل گیربکس رخ می دهد.

اندازه شفت

قطر شفت(های) خروجی.

سرعت شفت

سرعت شفت به سرعت چرخش بدون بار شفت خروجی در یک ولتاژ ترمینال نامی اشاره دارد.

جهت

فرقی ندارد

دو طرفه

دو شفت خروجی این ممکن است یکی از جلو و دیگری از عقب، یا دو مورد از گیربکس عرضی باشد.

توخالی

شفت های خروجی توخالی دارای سوراخ یا سوراخی هستند که می تواند شفت را بپذیرد. خروجی هایی با کولت ها برای بیت های ابزار یک مثال است.

در خط

محور شافت خروجی در راستای محور چرخش موتور است.

افست / موازی

شفت خروجی موازی با محور چرخش موتور است، اما متمرکز نیست.

زاویه راست

محور شافت خروجی عمود بر محور چرخش موتور، متقاطع یا غیر متقاطع است.

تک پایانی

یک شفت خروجی تک سر.

سایر

بازخورد

فرقی ندارد

رمزگذار انتگرال

رمزگذارهای انتگرال برای سیگنال موقعیت زاویه ای متصل شده اند. این رمزگذارها ممکن است شامل رمزگذارهای مطلق یا افزایشی و تعدادی از انواع سیگنال رمزگذار مختلف باشند.

حل‌کننده انتگرال

حل کننده های انتگرال موقعیت زاویه ای را نشان می دهند. حل‌کننده‌ها اغلب به میدان‌های مغناطیسی متکی هستند و معمولاً بسیار قوی هستند. آنها گاهی اوقات برای محیط های خشن مشخص می شوند.

سرعت سنج انتگرال

سرعت سنج ها خروجی تولید می کنند که سرعت چرخش موتور را نشان می دهد.

سایر

امکانات

فرقی ندارد

کلاچ یکپارچه

کلاچ های یکپارچه موتور را درگیر و جدا می کنند.

ترمز یکپارچه

ترمز یکپارچه می تواند مکانیکی یا الکترونیکی باشد.

ترکیب ترمز / کلاچ

ترکیب یکپارچه ترمز و کلاچ.

الکترونیک درایور انتگرال

الکترونیک درایور یکپارچه درایورهای روی برد یا متصل یا الکترونیک تقویت کننده هستند.

موتور گشتاور

موتورهای گشتاور قادر به اعمال گشتاور ثابت حتی در صورت توقف هستند.

ویژگی های محیطی

فرقی ندارد

قاب باز / بدون فریم

محفظه های قاب باز یا بدون قاب دارای پشتیبانی حداقلی یا قاب مانند هستند، اما پوشش کلی ندارند.

کاملا محصور

موتورهای کاملا محصور دارای محفظه ای هستند که از تبادل آزاد هوا بین داخل و خارج محفظه جلوگیری می کند. رتبه بندی های رایج عبارتند از TEFC (با فن خنک کننده) و TENV (غیر تهویه). این یک رتبه بندی هوا نیست. این موتورها بیشتر در محیط های بالقوه آلوده استفاده می شوند.

ضد گرد و غبار

موتورهای ضد گرد و غبار با ویژگی هایی مانند محفظه کامل و مهر و موم لابیرنت برای شفت ها از نفوذ گرد و غبار محافظت می کنند. رتبه IP (محافظت از نفوذ) برای موتورهای ضد گرد و غبار IP6x است.

ضد چکه

موتورهای ضد قطره حاوی منافذ تهویه ای هستند که به گونه ای طراحی شده اند که قطرات ذرات مایع یا جامد که از هر زاویه ای در 15 درجه عمودی می افتند نمی توانند وارد موتور شوند. موتورهایی با رتبه IP IPx1 تا IPx9 ضد چکه در نظر گرفته می شوند.

ضدآب

درجات مختلفی از ضد آب بودن برای موتورها وجود دارد و آنها در رتبه IP موتور منعکس می شوند: IPx1: محافظت در برابر قطرات آب به صورت عمودی (ضد چکه). IPx2: محافظت در برابر پاشش مستقیم آب تا 15 درجه از عمودی. IPx3: محافظت در برابر پاشش مستقیم آب تا 60 درجه از حالت عمودی. IPx4: محافظت در برابر آب پاشیده شده از همه جهات. IPx5: محافظت در برابر جت های کم فشار آب از همه جهات. IPx6: محافظت در برابر جت های پرفشار آب از همه جهات. IPx7: محافظت در برابر اثرات غوطه وری تا عمق 1 متر. IPx8: در برابر غوطه ور شدن طولانی مدت تحت فشار محافظت می شود.

Clean Room Use

اتاق های تمیز بر اساس اندازه ذرات و چگالی موجود در هوای محیط طبقه بندی می شوند. یکی از این روش های رتبه بندی اتاق ها را بر اساس تعداد ذرات بزرگتر از 0.5 میکرون در یک فوت مکعب هوا طبقه بندی می کند. استانداردهای دولتی، متریک و بین المللی مختلفی وجود دارد. موتورهایی که برای مناسب بودن در اتاق تمیز رتبه بندی شده اند، استاندارد خاصی را که برای آن رتبه بندی شده اند، مشخص می کنند.

استفاده برودتی

موتورهای با درجه برودتی برای دماهای محیطی بسیار پایین مانند 20 کلوین و کمتر ساخته شده اند.

ضد انفجار

موتورهای ضد انفجار دارای محفظه های کاملاً بسته ای هستند که برای مقاومت در برابر انفجار داخلی گاز، بخار یا گرد و غبار مشخص ساخته شده اند. در صورت وقوع چنین انفجاری، محفظه از اشتعال یا انفجار گاز یا بخار اطراف محفظه موتور جلوگیری می کند. چندین رتبه بندی ضد انفجار توسط شرکت Underwriter's Laboratories (UL) کنترل می شود.

سخت شده با تشعشع

موتورهای سخت شده با تشعشع از موادی ساخته می شوند که برای مقاومت در برابر تشعشعات گاما با انرژی بالا طراحی شده اند. رتبه‌بندی‌ها بر حسب واحدهایی مانند RADهای مجاز در دوز انباشته کل (TAD) بیان می‌شوند.

استفاده از خلاء

موتورهای دارای رتبه خلاء دارای ویژگی هایی مانند فشار بخار روان کننده زیر خلاء نامی محیطی و تکنیک های ساخت هستند.

دمای عملیاتی

محدوده کامل مورد نیاز دمای عملیاتی

درجه شوک

درجه شوک حداکثر ضربه ای است که موتور می تواند تحمل کند و همچنان مشخصات عملیاتی را برآورده کند.

زاویه گام

درجه در هر پله موتور.