خانهتجهیزات و کالای صنعتیاجزاء و کامپاننت های مکانیکی و الکترومکانیکیپنوماتیک و قطعات پنوماتیکایر موتورها
امکان فیلتر و جستجوی کالا و خدمات مورد نظر شما در این بخش قابل انجام است. شما می توانید با انتخاب پارامترهای ویژگیهای مورد نظر، برای دسته ایر موتورها جستجو کنید.
ویژگیها و مشخصات قابل جستجو می تواند شامل این موارد باشد : کد اختصاصی سازنده/فروشنده, نوع / برنامه های کاربردی, برند , گزینه های نصب, کشور سازنده, مواد, گشتاور مورد نیاز, حداکثر فشار هوا, مصرف هوا, سرعت آزاد شده (خروجی) , قطر خروجی (شفت یا کلت), شفت خروجی؟, شفت توخالی / کولت؟, گیربکس؟, نسبت کاهش دنده , سبک خروجی گیربکس, روغن کاری نشده؟, برگشت پذیر؟, بازخورد سرعت / کنترل؟, طول, حداکثر ضلع یا قطر, وزن, کاتالوگ/ برگه مشخصات
برای هر دسته از ویژگیها، می توانید با تعیین یا انتخاب مقادیر زیر مجموعه آن، فیلتر و جستجوی دقیقی انجام دهید
وزن :
kg
کاتالوگ/ برگه مشخصات :
راهنمای مشخصات ایر موتورها
کد اختصاصی سازنده/فروشنده
کد اختصاصی که معرف آن محصول در سبد محصولات یک سازنده یا فروشنده است.
نوع / برنامه های کاربردی
فرقی ندارد
موتور ایروتور
موتورهای هوای ژروتور گشتاور بالا را در سرعت کم بدون دنده اضافی ارائه می دهند. هنگامی که با یک چرخ دنده سیاره‌ای مداری دو مرحله‌ای همراه می‌شود، عناصر قدرت چرخان گشتاور را در سرعت‌های کمتر از 20 دور در دقیقه فراهم می‌کنند. این موتورها برای کاربردهای محیطی خطرناک که گشتاور نسبتاً بالایی در فضای محدود مورد نیاز است، مناسب هستند.
موتورهای فرز
موتورهای فرز موتورهایی هستند که برای فرز استفاده می شوند.
موتور / استارت موتور
موتور هوا می تواند به عنوان راه انداز برای موتورهای دیزلی بزرگ، توربین های گازی یا موتورهای الکتریکی استفاده شود. موتورهای هوایی که برای راه اندازی موتورها، توربین ها یا سایر تجهیزات دوار استفاده می شوند. استارت های هوا جایگزین های انعطاف پذیر و کارآمدی برای منابع الکتریکی هستند. آنها قدرت محض را از محیط طبیعی ایجاد می کنند و برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی، دریایی و خودرو مناسب هستند.
موتورهای پیستون
موتورهای هوای پیستونی در کاربردهایی استفاده می‌شوند که به قدرت بالا، گشتاور راه‌اندازی بالا و کنترل دقیق سرعت در سرعت‌های پایین نیاز دارند.
موتورهای توربین
بازده موتور هوا به عنوان نسبت توان خروجی واقعی به توان تئوری موجود از هوای فشرده برای نسبت انبساط که دستگاه در آن کار می کند تعریف می شود. توربین ها توان پنوماتیک را با راندمان 65 تا 75 درصد به توان مکانیکی تبدیل می کنند. راندمان توربین نسبت به سایر موتورهای هوا بیشتر است زیرا تماس لغزشی قطعات باعث ایجاد اصطکاک داخلی نمی شود. در نتیجه نیازی به روغن کاری زیاد نیست. عدم وجود روغن روان کننده به طور چشمگیری عملکرد در هوای سرد را بهبود می بخشد.
موتور پره
موتورهای پره دوار معمولاً در کاربردهایی که نیاز به خروجی توان کم تا متوسط دارند استفاده می شوند. موتورهای پره ای ساده و فشرده اغلب ابزارهای برقی قابل حمل را هدایت می کنند، اما مطمئناً در بسیاری از برنامه های اختلاط، رانندگی، چرخش و کشیدن نیز استفاده می شوند.
سایر
برند
برند یعنی یک نام، عبارت، نشانه یا علامت یا ترکیبی از اینها که با هدف متمایز کردن یک کالا یا خدمت از سایر کالاها و خدمات یک فروشنده یا برای ایجاد تمایز میان کالا و خدمت یک فروشنده با کالا و خدمات سایر فروشندگان به کار گرفته شود.
گزینه های نصب
فرقی ندارد
فیس مانت
سوراخ‌ها یا پیچ‌ها روی صفحه برای نصب روی صفحه، براکت و غیره.
پایه فلنج
فلنج کشیده در قسمت جلویی با سوراخ های نصب.
پایه دماغه
دماغه رزوه ای برای نصب در سوراخ کوبیده شده.
Foot Mount
براکت یکپارچه یا ویژگی های نصب مانند پایه برای نصب روی صفحه و غیره.
سایر
کشور سازنده
کالایی از یک برند ممکن است در کشورهای مختلف ساخته شود. نام کشوری که در آن کشور این کالا ساخته می‌شود.
مواد
فرقی ندارد
آلومینیوم
روکش ریخته گری یا ماشین کاری شده.
چدن
پوشش سنگین برای محیط های خشن.
فولاد
مواد صنعتی همه منظوره
فولاد - ضد زنگ
فولادهای ضد زنگ می توانند خواص ضد خوردگی و غیر مغناطیسی داشته باشند.
پلاستیک
استال، نایلون و غیره برای مصارف غذایی و بهداشتی.
سایر مواد
سرعت آزاد شده (خروجی)
سرعت بدون بار در فشار نامی. توجه داشته باشید که این سرعت شفت خروجی برای یک گیربکس است.
شفت خروجی؟
خروجی شفت جامد، معمولاً استوانه ای است.
فرقی ندارد
نداشته باشد
داشته باشد
شفت توخالی / کولت؟
شفت خروجی با سوراخ مرکزی برای نصب ابزار، یا سبک کولت برای بستن ابزار قابل تنظیم.
فرقی ندارد
نداشته باشد
داشته باشد
گیربکس؟
یک موتور دنده دارای یک سر دنده به طور یکپارچه است که معمولاً به منظور کاهش سرعت و افزایش گشتاور خروجی است.
فرقی ندارد
داشته باشد
نداشته باشد
سبک خروجی گیربکس
فرقی ندارد
خروجی متحدالمرکز (در خط).
شفت خروجی سر دنده در همان محور چرخش موتور قرار دارد.
خروجی موازی / افست
شفت خروجی سر دنده موازی با محور چرخش موتور است، اما با آن فاصله دارد.
خروجی با زاویه راست
خروجی گیربکس نسبت به محور چرخش موتور زوایای قائمه دارد، چه متقاطع و چه غیر متقاطع. این معمولاً با یک مجموعه چرخ دنده کرم یا مخروطی به دست می آید.
سایر
بازخورد سرعت / کنترل؟
سرعت را می توان با سنسور یا شمارنده کنترل و تنظیم کرد.
فرقی ندارد
داشته باشد
نداشته باشد
کاتالوگ/ برگه مشخصات
کاتالوگ، دیتا شیت یا برگه مشخصات اطلاعات کامل کالا که توسط سازنده تنظیم شده، ضمیمه شود.
تبلیغات