امکان فیلتر و جستجوی کالا و خدمات مورد نظر شما در این بخش قابل انجام است. شما می توانید با انتخاب پارامترهای ویژگیهای مورد نظر، برای دسته بلبرینگ های مخروطی جستجو کنید.
ویژگیها و مشخصات قابل جستجو می تواند شامل این موارد باشد : کد اختصاصی سازنده/فروشنده, منفذ, قطر خارج, عرض کلی , بار محوری استاتیک / رانش, سرعت نامی , نوع غلتک مخطروطی , بار شعاعی استاتیک, بار محوری دینامیک / رانش, بار شعاعی دینامیک, مقطع نازک, کلاس غلتک مخروطی
برای هر دسته از ویژگیها، می توانید با تعیین یا انتخاب مقادیر زیر مجموعه آن، فیلتر و جستجوی دقیقی انجام دهید
راهنمای مشخصات بلبرینگ های مخروطی
کد اختصاصی سازنده/فروشنده
کد اختصاصی که معرف آن محصول در سبد محصولات یک سازنده یا فروشنده است.
منفذ
صنعت بلبرینگ از یک سیستم شماره گذاری استاندارد برای یاتاقان های دارای سوراخ های قطر متریک استفاده می کند. اگر سوراخ شش ضلعی است، بعد را در سراسر تخت وارد کنید. اگر سوراخ مخروطی است، قطر کوچکتر را وارد کنید. برای اندازه سوراخ 04 و بالاتر، اندازه سوراخ را در 5 ضرب کنید تا قطر سوراخ را بر حسب میلی متر (میلی متر) مشخص کنید. به جدول زیر مراجعه کنید.
قطر خارج
قطر خارجی بلبرینگ را وارد کنید. برای یاتاقان‌های داخلی، محفظه را نیز لحاظ کنید. برای بلبرینگ های فلنجی، فلنج را حذف کنید.
عرض کلی
عرض کلی بلبرینگ یا مجموعه بلبرینگ، از جمله یقه قفل (در صورت وجود) را وارد کنید.
بار محوری استاتیک / رانش
بار محوری استاتیک (تراست) حداکثر بار محوری است که یک یاتاقان می تواند بدون تغییر شکل بیش از حد و دائمی تحمل کند.
سرعت نامی
سرعت نامی برای یک یاتاقان با روغن کاری گریس کمتر از یک یاتاقان با روغن کاری روغن است.
نوع غلتک مخطروطی
فرقی ندارد
مخروطی تک ردیفی
رولربرینگ های مخروطی شامل یک حلقه داخلی (مخروط)، یک حلقه بیرونی (کاپ)، یک قفس و غلتک هایی هستند که برای توزیع بار به طور مساوی در سراسر غلتک پروفیل شده اند. آنها ظرفیت بار شعاعی و محوری ( رانش ) بالایی در سرعت های کم تا متوسط دارند. ظرفیت بار رانش برای یاتاقان های مخروطی تک ردیفی حدود 60 درصد ظرفیت شعاعی است.
مخروطی دو ردیفه
رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه یا دو ردیفه ظرفیت بار شعاعی را در مقایسه با یاتاقان های تک ردیفی افزایش داده اند. آنها همچنین می توانند بارهای رانش را از هر دو جهت تحمل کنند. غلطک ها را می توان در جهت همگرا یا واگرا پیکربندی کرد. در یاتاقان های مخروطی دو ردیفه همگرا، خطوط تماس غلتک ها به نژادها به سمت محور چرخش بلبرینگ همگرا می شوند. این سبک به طور قابل ملاحظه ای استحکام نصب شفت را افزایش نمی دهد. در یاتاقان‌های مخروطی دو ردیفه واگرا، خطوط تماس غلتک‌ها با نژادها به سمت محور چرخش بلبرینگ واگرا می‌شوند. این سبک استحکام نصب شفت را افزایش می دهد. پیکربندی های مختلف نیز با یک حلقه بیرونی و دو حلقه داخلی یا دو حلقه بیرونی و یک حلقه داخلی منفرد موجود است.
چهار ردیف مخروطی
یاتاقان های مخروطی چهار ردیفه از چهار ردیف غلتک متناوب، همگرا و واگرا تشکیل شده اند.
بار شعاعی استاتیک
بار شعاعی استاتیک حداکثر بار شعاعی است که یک یاتاقان می تواند بدون تغییر شکل بیش از حد و دائمی تحمل کند.
بار محوری دینامیک / رانش
بار محوری دینامیک (تراست) بار محوری ثابت و محاسبه‌شده‌ای است که گروهی از یاتاقان‌های یکسان می‌توانند از نظر تئوری برای طول عمر یک میلیون دور حلقه داخلی تحمل کنند.
بار شعاعی دینامیک
بار شعاعی دینامیک، بار شعاعی محاسبه شده، ثابت و ثابتی است که گروهی از یاتاقان‌های یکسان می‌توانند از نظر تئوری برای طول عمر یک میلیون دور حلقه داخلی تحمل کنند.
مقطع نازک
بلبرینگ های مقطع نازک از نظر قطر دارای سطح مقطع کوچکی هستند. آنها برای صرفه جویی در فضا، کاهش وزن طرح و کاهش اصطکاک طراحی شده اند. برخی از یاتاقان های مقطع نازک به عنوان یاتاقان های لوله گشتاور نیز شناخته می شوند.
فرقی ندارد
داشته باشد
نداشته باشد
کلاس غلتک مخروطی
استانداردهای دقت و صحت بلبرینگ مخروطی، تحمل بلبرینگ را تعیین می کند. بسیاری از سازمان‌ها استانداردهایی را توسعه داده‌اند، از جمله انجمن تولیدکنندگان بلبرینگ آمریکا (ABMA)، سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) و موسسه Deutsches für Normung (DIN). استانداردهای ABEC و RBEC توسط استانداردهای ABMA 19.1 (سری متریک) و 19.2 (سری اینچ) تعریف شده اند. استانداردهای مشابهی توسط ANSI B3.19، ISO 578، JIS B1514 و DIN 620 تعریف شده است.
فرقی ندارد
کلاس 4 / کلاس K / P0
پایین ترین کلاس کیفیت کلاس 4 (ABMA)، کلاس K (ISO) و P0 (DIN) است. این بلبرینگ ها با کیفیت استاندارد در نظر گرفته می شوند و برای کاربردهای سرعت کمتر و دقت کمتر در نظر گرفته شده اند.
کلاس 2 / کلاس N / P6
کلاس 2 (ABMA). کلاس N (ISO) و کلاس P6 (DIN) کلاس بالاتر بعدی بالاتر از کلاس 4 / کلاس K / P0 است که تحمل‌های کمی سخت‌تر دارد. آنها با کیفیت استاندارد در نظر گرفته می شوند و برای برنامه های کاربردی با سرعت و دقت کمتر در نظر گرفته شده اند.
کلاس 3 / کلاس C / P5
بلبرینگ های کلاس 3 (ABMA)، کلاس C (ISO) و کلاس P5 (DIN) پایین ترین کلاس رولبرینگ های مخروطی درجه دقیق هستند. این بلبرینگ ها برای کاربردهای سرعت و دقت بالاتر نسبت به یاتاقان های کلاس استاندارد طراحی شده اند.
کلاس 0 / کلاس B / P4
بلبرینگ‌های کلاس 0 (ABMA)، کلاس B (ISO) و کلاس P4 (DIN)، رولربرینگ‌های مخروطی درجه دقیقی هستند که برای کاربردهای سرعت و دقت بالاتر نسبت به بلبرینگ‌های کلاس استاندارد طراحی شده‌اند.
کلاس 00 / کلاس A / P2
بلبرینگ‌های کلاس 00 (ABMA)، کلاس A (ISO) و کلاس P2 (DIN)، رولربرینگ‌های مخروطی درجه دقیقی هستند که برای کاربردهای سرعت و دقت بالاتر نسبت به یاتاقان‌های کلاس استاندارد طراحی شده‌اند.
کلاس 000 / کلاس AA
بلبرینگ های کلاس 000 (ABMA) و کلاس AA (ISO) با بالاترین درجه دقت غلتک مخروطی هستند که برای استفاده در کاربردهای حیاتی و با فناوری پیشرفته طراحی شده اند.
سایر
تبلیغات