کد اختصاصی که معرف آن محصول در سبد محصولات یک سازنده یا فروشنده است.

مقدار جریان قابل تنظیم به رله اجازه می دهد تا روی جریان بار کامل نشان داده شده در صفحه رتبه بندی موتور تنظیم شود. محدوده جریان کامل بار محدوده جریانی است که می توان آن را به نقطه سفر مورد نظر تنظیم کرد.

محدوده تریپ دما، محدوده تنظیم نقطه سفر برای رله هایی است که برای نظارت بر دمای سیم پیچ استاتور موتور طراحی شده اند.

کلاس Trip حداکثر زمانی (بر حسب ثانیه) است که رله اضافه بار در هنگام حمل جریان در 600٪ امتیاز فعلی خود قطع می شود. رله های اضافه بار دو فلزی را می توان به عنوان کلاس 10 طبقه بندی کرد، به این معنی که آنها مدار را بیش از 10 ثانیه پس از شروع وضعیت قفل روتور قطع نمی کنند. به طور کلی، رله های اضافه بار آلیاژ ذوب دستگاه های کلاس 20 هستند. اگرچه رله‌های اضافه بار حرارتی برای محافظت از موتورها در برابر جریان‌های اضافه بار طراحی شده‌اند، اما باید بتوانند جریان‌های بزرگ را بدون قطع شدن برای مدت‌های کوتاه در هنگام راه‌اندازی موتور (روان‌آپ) تحمل کنند. با این حال، اگر جریان های راه اندازی بیش از حد طول بکشد، باید به سرعت حرکت کنند.

حداکثر ولتاژ موتور قابل اجرا

ولتاژ کنترل در صورتی مشخص می شود که با ولتاژ موتور متفاوت باشد. این "کنترل جداگانه" نامیده می شود زیرا مدار کنترل قدرت خود را از یک منبع جداگانه دریافت می کند که معمولاً ولتاژ کمتری نسبت به منبع تغذیه موتور دارد.

حداکثر ولتاژ نامی کانتکت حداکثر ولتاژی است که کنتاکت‌های رله برای آن رتبه‌بندی می‌شوند.

جریان کنتاکت حداکثر جریانی است که کنتاکت های رله برای آن رتبه بندی می شوند.

این محدوده کامل مورد نیاز دمای کاری محیط است. این محدوده دمای هوای اطراف را نشان می دهد.