روسازی دائمی از چندین لایه آسفالت بادوام استفاده می‌کند که با یک لایه انعطاف‌پذیر قوی، لایه میانی قوی و یک لایه بالایی که از مخلوط آسفالت تشکیل شده است، شروع می‌شود. لایه انعطاف‌پذیر پایینی با مقاومت در برابر فشار ناشی از ترافیک، به جلوگیری از ترک در سطح کمک می‌کند.

آسفالت متخلخل با عبور آب از سطح جاده به خاک زیر آن، مدیریت آب‌های سطحی را برای مناطق آسفالت‌شده فراهم می‌کند. این نوع آسفالت با کاهش قابل توجه رواناب آب، امکان مدیریت بهتر آب‌های سطحی را فراهم می‌کند.

سطوح جاده‌های آسفالتی ذاتاً منبع بزرگی از آلودگی صوتی هستند، به‌ویژه در جاده‌هایی با سرعت ترافیک بالاتر. بنابراین، نیاز به کاهش آلودگی صوتی جاده‌ها مدتی است که مورد توجه بوده است. تحقیقات مداوم برای آسفالت بی‌صدا نشان داده است که کاهش ۳ تا ۵ دسی‌بل (A) یا بیشتر هنگام استفاده از آسفالت ماتریس سنگی یا مخلوط اصطکاکی با دانه‌بندی باز امکان‌پذیر است.

سایر موارد