این غلتک‌ها دارای یک درام فولادی بزرگ در جلو و دو درام فولادی در عقب هستند. وزن ناخالص این غلتک‌ها در محدوده 8 تا 10 تن است. نوع دیگر غلتک چرخ دار صاف Tandem Roller نام دارد که بین 6 تا 8 تن وزن دارد. وزن غلتک را می‌توان با بالاست کردن فضای داخلی درام‌های غلتکی با شن و ماسه مرطوب تا 20 تن افزایش داد. بخش‌های فولادی نیز گاهی بر روی غلتک‌های درام دوگانه نصب شده و در ادامه بر روی یک قاب فولادی که محورها به آن متصل شده، بارگذاری می‌شوند. عملکرد یک غلتک چرخ دار صاف به بار آن در هر سانتی متر عرض و قطر رول بستگی دارد. فشار بار در عرض سانتی متر از وزن ناخالص درام به دست می‌آید. غلتک‌های چرخ صاف برای فشرده‌سازی زمانی که مواد به فشار زیادی نیاز ندارند مفید هستند. از این نوع غلطک، برای تکمیل لایه‌های بالایی نیز استفاده می‌شود.

از انواع غلطک راهسازی، غلطک سیلندر از جمله رایج‌ترین و ابتدایی‌ترین غلطک‌هایی است که امروزه ساخته می‌شوند. البته بیشتر این‌ها فقط از نوع غلتک‌‌های تک درام هستند، اما طرح‌هایی از این مدل نیز از دو درام هم استفاده می‌کنند. این نوع از غلطک‌ها اغلب به عنوان غلطک‌های چرخدار صاف شناخته می‌شوند که بیشتر برای سنگ یا سایر مصالح مشابه در زمین ‌های مسطح استفاده می‌شود.

غلتک‌های تایر پنوماتیک اثر ورز دادن و آب بندی را ارائه می‌دهند که این مورد در محل‌های کاری بسیار حیاتی است. غلطک‌های تایر هم روی آسفالت و هم روی سنگدانه‎ها کار می‌کنند، که البته به این معنی است که ماشین‌ها باید انعطاف پذیر باشند. این نوع غلتک‌ها از لاستیک‌هایی با نفوذ استاتیکی بسیار بالا برای مواد، تشکیل شده‌اند. وزن ماشین‌ها و فشار هوای لاستیک‌ها را می‌توان به گونه ‌ای تنظیم کرد که فشار خاص مورد نظر، در یک کار خاص را برآورده کند. استفاده از غلتک پنوماتیک به ویژه در ساخت و ساز جاده‌ها برای جلوگیری از آسیب‌های جاده‌ای، چاله‌ها، شکستگی جاده در نتیجه ساخت و ساز ضعیف جاده‌ها، بسیار ضروری است.

از نوع استاتیک و ارتعاشی هستند که برای فشرده‌کردن خاک با مخلوطی از خاک رس ریزدانه و شن و ماسه استفاده می‌شوند. مدل‌های مدرن دارای درام‌های فلزی تیغه‌دار هستند و می‌توانند تا 14 کیلوگرم بر سانتی متر مربع را تحت فشار قرار دهند. این نوع از تیغه‌ها نیز انواع مختلفی دارند که شامل پایه پهن دوکی شکل، منشوری و پاچنبری می‌شود. وزن درام را می‌توان مانند غلتک‌های چرخ‌های صاف با آب، ماسه مرطوب یا با نصب قطعات فولادی افزایش داد. برای فشرده سازی خاک رس‌های سنگین و رس‌های سیلتی، غلطک‌های پای گوسفندی بسیار موثر هستند. این غلتک‌ها در پروژه‌های جاده‌ای و ریلی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

غلطک‌های فشرده تک درام دارای یک غلطک بزرگ در جلو و چرخ‌ها در عقب هستند. چرخ‌های دستگاه غلطکی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر سوراخ شدن مقاوم بوده و چسبندگی خوبی در زمین‌های صاف ایجاد کنند. چرخ‌های عقب به این دستگاه کشش و تحرک خوبی می‌دهند و از طرفی دستگاه می‌تواند سریعتر حرکت کند زیرا فقط یک درام در جلو دارد. خصوصیات ویژه این چرخ ها، حتی می تواند از پنچر شدن بیشتر نیز جلوگیری کند.

همانطور که از نام آن مشخص است، غلطک دو درام دارای دو غلطک متصل به دستگاه است که این غلطک سطح صافی را هم در قسمت جلو و هم در پشت به جا می‌گذارد و تفاوت اصلی غلطک دوبل با غلتک تک درام در این است که لاستیک ندارد. در اصل درام دوم غلطک، وزن اضافی زیادی را به دستگاه اضافه می‌‌کند که برای فشرده سازی خاک یا هر ماده دیگری مناسب است.

این غلطک‌ها شبیه به غلتک‌های پای گوسفندی هستند که، دارای تیغه‌هایی با مساحت بزرگ‌تر از غلتک‌های پای گوسفندی هستند. غلتک‌های پایی پد ایستا را غلتک‌های کوبنده نیز می‌نامند که وزن ایستایی در محدوده 15 تا 1240 تن دارند و بارهای استاتیکی درام خطی آنها بین 30 تا 80 کیلوگرم بر سانتی متر است.

یکی دیگر از انواع غلطک های راهسازی، غلطک های ارتعاشی هستند. غلتک‌های ارتعاشی برای فشرده سازی خاک سست یا آسفالت استفاده می‌شوند و عمدتاً برای ساخت و ساز جاده‌ها و بزرگراه‌ها به کار می‌روند. این ماشین‌ها همچنین برای فشرده‌سازی/تثبیت زمین در سایت‌های ساختمانی هم کاربرد دارند. امروزه شرکت‌های تولید کننده، متراکم کننده خاک را از 10 تا 12 تن و کمپکتورهای پشت سر هم 3.5 تن و 9 تن را با ویژگی‌های پیشرفته تولید می‌کنند. غلطک‌های تراکم ارتعاشی بیشتر برای فشرده‌سازی خاک سست یا آسفالت استفاده می‌شوند.

سایر موارد ثبت نشده.