پولی تسمه V شکل چیست و چه کاربردی دارد؟

قرقره های تسمه V (یا همان قرقره های تسمه وی شکل) وسایلی هستند که با استفاده از یک تسمه گرد ، یک اتصال مکانیکی با سطح مقطع ذوزنقه ای، نیرو را بین محورها منتقل می کنند. این دستگاه ها با هم یک راه حل انتقال قدرت با سرعت بالا را ارائه می دهند که در برابر لغزش و ناهماهنگی مقاوم است.

قرقره های تسمه V فقط برای انتقال نیرو بین دو محور موازی استفاده می شود. قابل توجه ترین تفاوت بین قرقره تسمه V و سایر انواع قرقره ها ( تسمه گرد ، تخت و غیره) هندسه شیار یا شیارهای واقع در اطراف محیط قرقره است. این شیارها روی یک تسمه V شکل هدایت و کشش پیدا می کنند. ویدئوی همراه یک مرور کلی از برخی اصول اولیه کمربند V و همچنین مزایا و تغییرات آنها ارائه می دهد.

کمربند V یک پیوند مکانیکی منحصر به فرد با مقطعی است که شبیه ذوزنقه متساوی الساقین است. تسمه V و قرقره مکمل آن کارآمدترین محرک تسمه شناخته شده را ایجاد می کند (گاهی اوقات به راندمان انتقال 98٪ می رسد). تسمه های V در روزهای اولیه نوآوری خودرو برای بهبود قابلیت اطمینان تسمه و انتقال گشتاور از میل لنگ به مجموعه های دوار توسعه یافتند. امروزه کمربندهای V شکل رایجی از کمربندهای سرپانتین هستند.

گیربکس های تسمه V ارتقای قابل توجهی نسبت به گیربکس های تسمه گرد یا تخت هستند. تسمه‌های v-کشش، سرعت و بارگذاری عالی را ارائه می‌کنند، در حالی که با تعویض ساده از عمر مفید طولانی‌تری برخوردار هستند. بارهای سنگین در واقع بازده انتقال را افزایش می دهند زیرا تسمه را بیشتر در شیار قرقره فرو می کنند و در نتیجه اصطکاک را بهبود می بخشند. به طور معمول، درایوهای تسمه V بین 1500 تا 6000 فوت در دقیقه کار می کنند و 4500 فوت در دقیقه ظرفیت ایده آل برای تسمه های استاندارد است. برخی از تسمه های باریک V می توانند تا سرعت 10000 فوت در دقیقه کار کنند، اما این قرقره ها باید به صورت دینامیکی تثبیت شوند. قرقره های تسمه V شکل ممکن است در یک پیکربندی کنار هم قرار گیرند یا یک قرقره منفرد ممکن است دارای شیارهای متعدد در اطراف محیط باشد تا بتواند یک درایو چند تسمه را در خود جای دهد. این نوع درایو گشتاور را در چند تسمه توزیع می کند و یک افزونگی مکانیکی ایجاد می کند.

مشخصات قرقره تسمه V

پارامترهای زیر هنگام انتخاب قرقره های تسمه V مهم هستند.

مشخصات کمربند ، یا سبک و اندازه کمربند در حال ادغام.

قطر بیرونی ، یا فاصله بین قرقره زمانی که بین لبه‌های شیار اندازه‌گیری می‌شود.

قطر مرکز فاصله یا فواصل بین شفت قرقره ها در گیربکس است. انتقال تسمه V توسط فواصل مرکز محدود می شود، که نباید بیش از سه برابر قطر بزرگترین قرقره باشد، مبادا لغزش قابل توجهی رخ دهد.

شیارها ، شیارهایی که روی قرقره قرار گرفته اند، شامل تعداد، زاویه و عرض فلنج ها هستند.

قطر گام یا قطر قرقره ای که تسمه در آن درگیر است و برای نسبت استحکام به وزن درایو بسیار مهم است.

قوس تماس ، درجه ای که تسمه به دور قرقره می پیچد.

استانداردهای قرقره تسمه V

استانداردهای زیر استانداردهای رایج صنعتی مربوط به قرقره های تسمه v و پیاده سازی آنها در یک درایو V است.

• BS 3970 --   مشخصات درایوهای تسمه و قرقره های مربوط به آنها

• ISO 2790 --   استانداردهای درایو تسمه V-V-2 خودرو

• ISO 5290 --   قرقره های شیاردار برای تسمه های باریک

• ISO 9980 --   هندسه شیار برای قرقره های تسمه V

می توانید با کمک گرفتن از سیستم جست و جوی کالای تکصان، پولی تسمه V موردنظرتان را با توجه به مشخصات فنی ذکر شده پیدا کنید و به تامین کننده مورد نظر آن متصل شوید. 

منبع: globalspec.com