خانهتجهیزات و کالای صنعتیاجزاء و کامپاننت های مکانیکی و الکترومکانیکی تعیین موقعیت، اسلایدها و راهنماهااطلاعات بیشتر درباره : درایوهای دنده پینیون طولی

درایوهای دنده پینیون طولی

به روز رسانی شده در ۱۴۰۳/۱/۲۸ ساعت ۱۶:۲۱:۳۵ زمان مطالعه 10 دقیقه
Rack and Pinion Gear & Drive Systems | STOBER

دنده و پینیون طولی از یک موتور چرخشی برای تأثیرگذاری بر حرکت خطی از طریق ترکیب رک و پینیون استفاده می کنند. آن ها به طور مکرر در برنامه های طولانی مدت، مانند تعیین موقعیت میز ابزار ماشین، که به سختی و دقت بالایی نیاز دارند، استفاده می شوند.

آنها از دو جزء تشکیل شده اند. یک قفسه، که اساساً چرخ دنده ای است که در یک صفحه افقی بریده شده است، برای تسهیل حرکت افقی استفاده می شود. جزء دوم یک پینیون منطبق است که منبع قدرت است و قفسه را برای حرکت به حرکت در می آورد. حرکت از حرکت پینیون روی یک قفسه ثابت یا بالعکس رخ می دهد.

انواع دنده و پینیون طولی

سه پیکربندی متداول دنده برای دنده و پینیون طولی وجود دارد:

چرخ دنده های دندانه دار مستقیم شامل دندانه هایی هستند که به موازات محور چرخ دنده قرار دارند. حرکت یا انتقال بار به صورت دستی یا پشت سر هم انجام می شود.

 

چرخ‌دنده‌های دندانه‌ای حلزونی درگیری مداوم در طول دندان را فراهم می‌کنند و اغلب ساکت‌تر و کارآمدتر از چرخ‌دنده‌های دندانه مستقیم هستند. چرخ‌دنده‌های دندانه‌ای مارپیچ شبیه چرخ‌دنده‌های خاردار در صفحه چرخش هستند، اما شامل دندان‌هایی هستند که در امتداد مسیر مارپیچ در جهت محوری پیچ خورده‌اند.

 

دنده و پینیون طولی از غلتک‌های پشتیبان بلبرینگ استفاده می‌کنند که با دندانه‌های آن قفسه مشبک می‌شوند تا کمترین واکنش را ایجاد کنند.

 

پیکربندی

سه پیکربندی پیش بارگذاری برای دنده و پینیون طولی وجود دارد:

پینیون‌های اسپلیت دارای یک فنر پیچشی یا مکانیزم‌های ضد برگشت هستند که به پینیون امکان می‌دهد هر دو طرف قفسه را به طور همزمان بارگیری کند.

پیش بارگذاری مکانیکی از یک پینیون محرک و یک پینیون پیش بار دوم و جعبه دنده تشکیل شده است. برای حفظ پیش بارگیری و از بین بردن واکنش معکوس، مجموعه پیش بارگذاری نیروی مخالفی را به مجموعه درایو اعمال می کند.

پیش بارگذاری الکتریکی شامل پینیون محرک و موتور و همچنین مجموعه پینیون/موتور دوم است که نیروی مخالف یا ترمز را اعمال می کند. موتور مقابل می تواند در هنگام کاهش سرعت، صاف کردن توقف های کالسکه و معکوس ها کنترل شود.

در هنگام انتخاب چه شخصات فنی را مد نظر قرار دهیم؟ 

انتخاب دنده و پینیون طولی نیاز به تجزیه و تحلیل مشخصات عملکرد دارد:

  • نیروی محرکه محور حداکثر نیروی محرکه ای است که دستگاه ها برای آن رتبه بندی می شوند. امتیاز نشان دهنده گشتاور موتور است که از طریق پینیون به قفسه منتقل می شود.

  • رتبه بندی وزن محور ، وزن نامی برای محور رانده است.

  • زاویه فشار شکل دندان ها و زاویه ای که با فضاهای رک ایجاد می کنند را توصیف می کند.

نکته طراحی: به طور کلی، هرچه زاویه فشار بازتر باشد، پینیون نرم‌تر می‌چرخد.

ویژگی های دندانه

دندانه های پینیون در شیارهای قفسه قرار می گیرند،

  • قفسه و ریل یکپارچه شامل دندان‌هایی است که مستقیماً روی عنصر متحرک ماشینکاری یا زمین می‌شوند تا راندمان انتقال نیرو را افزایش دهند.

  • دندانه های زمینی دارای ویژگی چرخ دنده ای با دندان های سفت شده هستند که تناسب دقیق و عملکرد نرم تری را ارائه می دهد.

نکته طراحی: پینیون ها باید با تعداد دندان های زیاد و کاربردی ساخته شوند. هر چه تعداد دندان ها بیشتر باشد، شعاع خط گام بزرگتر است و دندان های بیشتری به طور کامل یا جزئی با قفسه درگیر می شوند. این منجر به تعامل و عملکرد روان تر می شود

چه کاربردهایی دارند؟ 

کاربردهای خیلی زیادی می توانند داشته باشند. در مغازه های صنعتی در دوک های پرس مته و تخت های تراش و همچنین در کاربردهای ساختمانی برای جابجایی آسانسور موقت استفاده می شوند. همچنین معمولاً در مکانیزم فرمان خودروهای چرخدار و دارای فرمان یافت می شوند.

استانداردها

انجمن سازندگان چرخ دنده آمریکا (AGMA) استانداردهای سطح کیفی چرخ دنده ها را بر اساس تغییرات گام، خطای پروفیل و دقت تراز دندانه ها منتشر می کند. سطوح کیفیت در کتاب دسته بندی و بازرسی دنده AGMA 2000-A88 تعریف شده است. به طور کلی سطوح کیفی بالاتر نشان دهنده کیفیت بالاتر دنده است. به عنوان مثال، AGMA 8 و AGMA 9 دندانه های چرخ دنده را توصیف می کنند. AGMA 10 دنده های با کیفیت خودرو را با درجات بالایی از استحکام و اصلاح ابعاد توصیف می کند. AGMA 11 چرخدنده‌هایی با دندانه‌های سخت و آسیاب شده را توصیف می‌کند که مخصوصاً برای دنده و پینیون طولی مناسب هستند.

منبع: globalspec.com


دنده پینیون طولی
پینیون طولی
دنده
درایو