معرفی کوپلینگ های مایع برای صنایع تولیدی

کوپلینگ های سیال یا مایع کوپلینگ های انتقال دهنده گشتاور هستند که از روغن هیدرولیک یا آب برای انتقال نیرو استفاده می کنند. تفاوت آنها با مبدل های گشتاور در این است که گشتاور ورودی برابر با گشتاور خروجی است (بدون ضرب گشتاور). کوپلینگ های سیال بسیار کارآمدتر از مبدل های گشتاور هستند و معمولاً تنها 2 تا 4 درصد تلفات دارند. کوپلینگ های سیال برای ارائه کنترل شتاب ملایم، کنترل محدود کننده گشتاور، کنترل تقسیم بار و کنترل گشتاور/سرعت متغیر استفاده می شوند. قانون توان ثابت همچنان اعمال می شود، اما توان در بار رانده با سرعت کاهش می یابد. تفاوت بین توان ورودی و خروجی توان تلف شده در کوپلینگ است. 

برای انتخاب بهتر، به این مشخصات فنی دقت کنید:

کوپلینگ های سیال از دو چرخ تیغه ای تشکیل شده اند که رو به روی یکدیگر هستند، اما در تماس فیزیکی نیستند. چرخ پمپ یا توربین محرک به ماشین محرک متصل است. چرخ توربین به ماشین محرک متصل است. انتقال نیرو به صورت هیدرولیکی بدون سایش انجام می شود. هرچه سرعت ورودی بیشتر باشد، مقدار انرژی مکانیکی بیشتر از پره های چرخ پمپ به پره های چرخ توربین منتقل می شود. با کوپلینگ های سیال، تنها عنصر اتصال بین دو چرخ پره، سیال در مدار کار است.

در طول راه اندازی ماشین، مقدار سیال در کوپلینگ را می توان تغییر داد تا رفتار راه اندازی دستگاه و مقدار توان منتقل شده را کنترل کند. دستگاه‌های هیدرودینامیکی با کاهش لرزش پیچشی و شوک محرکه می‌توانند به افزایش عمر تجهیزات کمک کنند. تغییر سطح پر شدن در کوپلینگ های سیال همچنین امکان کنترل سرعت ماشین رانده را فراهم می کند. علاوه بر این، کوپلینگ‌های هیدرودینامیکی از درایو و دستگاه در برابر ضربه‌های گشتاور آسیب‌رسان محافظت می‌کنند. در صورت لزوم، لغزش می تواند به 100٪ برسد، به این معنی که موتور می تواند در محدوده دستگاه پایدار به کار خود ادامه دهد. 

چه کاربردهایی دارند؟ 

این نوع از کوپلینگ ها در خودروسازی، معدن، تولید برق، جابجایی مواد، نفت و گاز، دریایی، تجهیزات سیار و سایر کاربردهای مرتبط با حمل و نقل استفاده می شود. از نظر پر شدن دو نوع دستگاه وجود دارد: کوپلینگ سیال با پر شدن ثابت و کوپلینگ توربو با کنترل پرشدن. به طور کلی، کوپلینگ های توربو کنترل شده برای ایجاد یک استارت کنترل شده استفاده می شود. آنها همچنین زمانی استفاده می‌شوند که الزامات کاربردی شامل تطبیق سرعت ماشین، و راه‌اندازی و توقف ماشین رانده با موتور محرکه باشد. با کوپلینگ های توربو، نوع سیال عامل مهم است که در نظر گرفته شود. این سیال بر رفتار انتقال کوپلینگ سیال تأثیر می گذارد و باید با اجزای کوپلینگ سازگار باشد. 

امکانات و ویژگی های خاص

• اتاق های تاخیری

• شارژ مجدد پویا

• نازل های تخلیه قابل تنظیم

• دریچه های گریز از مرکز

• مدارهای عملیاتی متعدد

محفظه های تاخیری برای ایجاد تسکین بیشتر موتور درایو در حین کار استفاده می شوند. این دستگاه‌ها همچنین شروع نرم‌تر و کارایی بهتری را در حین کار عادی ارائه می‌دهند. کوپلینگ های توربو با هر دو محفظه تاخیر و پر کردن مجدد دینامیک با کاهش سرعت موتور، تسکین عالی موتور محرک را ارائه می دهند. معمولاً از روغن معدنی یا آب به عنوان سیال عامل استفاده می شود. کوپلینگ های سیال با مدارهای متعدد نیز موجود است.

منبع: globalspec.com