ترمزهای خطی: کاربردها و ویژگی ها

نمایش تمام تامین کنندگان ترمز خطی

از ترمزهای خطی برای کاهش یا توقف حرکت خطی در نوار نقاله ها، سیستم های وب و وسایل نقلیه استفاده می شود.

کاربـــــــردها

• ترمزهای خطی می توانند کاربردهای مختلفی داشته باشند؛ به عنوان مثال:

• می توان به استفاده در پارک های تفریحی، محیط های صنعتی، خدمات ساختمانی و مهندسی حمل و نقل.

• در سیستم های جابجایی، سیستم های جابجایی افراد و خطوط انتقال مواد

• پشتیبانی و تقویت نیروی نگهدارنده موتور خطی

• همچنین سیستم ترمز خطی درجه بالایی از انعطاف پذیری را ارائه می دهد که امکان تطبیق با کاربردهای مختلف را تنها با چند جزء فراهم می کند.

امکانات

ترمزهای خطی حتی در سخت‌ترین شرایط محیطی، ایمن و کاملاً قابل اعتماد است. ترمز خطی نیازی به کنترل ندارد و کاملاً مستقل از هر سیستم دیگری است. ترمز خطی همچنین به عنوان ترمز خطی مغناطیسی نامیده می شود که همچنین غیر تماسی و بنابراین بدون سایش است. ترمز خطی مغناطیسی دائمی یک سیستم کاهش سرعت بدون قدرت است که همراه با صفحه واکنش فلزی استفاده می شود. ترمز خطی مغناطیسی دائمی در سیستم‌های جابجایی چمدان و جابجایی افراد برای کاهش سرعت بار به سرعت تقریباً صفر استفاده می‌شود. ترمزهای هیسترزیس گشتاور را صرفاً از طریق شکاف هوای مغناطیسی بدون استفاده از ذرات مغناطیسی یا اجزای اصطکاک تولید می کنند. ترمزهای هیسترزیس دارای ویژگی های عملکردی برتر مانند عمر طولانی تر، کنترل خوب، نگهداری کمتر و گشتاور صاف هستند که آنها را به گزینه ای عالی برای کشش دقیق هر ماده، شبکه یا رشته تبدیل می کند. ترمزهای اصطکاکی بر این اصل کار می کنند که می توان از اصطکاک برای تبدیل انرژی مکانیکی یک جسم متحرک به انرژی گرمایی استفاده کرد. انرژی گرمایی توسط ترمز جذب می‌شود که از چرخ، محور، دیسک یا درام ترمز استفاده می‌کند و قسمت ثابتی که روی قسمت چرخان فشار داده می‌شود تا ماشین را کند یا متوقف کند. فناوری های مختلف دیگری نیز برای ترمزهای خطی موجود است.

برای مطالعه درباره انواع ترمزهای دیگر، اینجا را دنبال کنید.

هنگام انتخاب به این مشخصات فنی مهم توجه کنید: 

یک سیستم ترمز خطی شامل یک یا چند ماژول ترمز است که به گروه محرک متشکل از یک کالسکه، میز متحرک و یک یا چند نوار فولادی که در دو انتها تحت کشش در براکت ها نگه داشته می شوند، متصل می شوند. باندها به موازات جهت حرکت درایو تراز شده اند. نوار سطوحی را تشکیل می دهد که پوشش های اصطکاکی ماژول بر روی آنها عمل می کنند. نیرویی که با آن پوشش های اصطکاکی بر روی نوار فشار می آورند تا اتصال اصطکاکی بین نوار و ماژول ترمز ایجاد شود، فنر اعمال می شود و آزاد می شود. در ترمزهای خطی، نیروی ترمز ترمزهای مغناطیسی، حتی در زیر آب یا رعد و برق، بدون خرابی ثابت است. ترمزهای شفت خطی به گونه ای طراحی شده اند که با استفاده از بازوی گشتاور نصب شده بر روی سطح ثابت، بدنه ترمز در جای خود قرار می گیرند. همانطور که ترمزهای شافت خطی فعال می شوند، ترمزگیری روی شفت و بار مربوط به آن اعمال می شود. ترمزهای خطی به عنوان یک ترمز نگهدارنده و دستگاه ترمز برای درایوهای موتور خطی طراحی شده اند.

 منبع: globalspec.com