سیستم های روانکاری و روغنکاری

اطلاعات سیستم های روانکاری و روغنکاری

نمایش تمام سازندگان سیستم های روانکاری و روغنکاری

سیستم های روانکاری و روغنکاری برای اعمال مقادیر کنترل شده یا اندازه گیری شده روان کننده استفاده می شوند. برنامه های کاربردی عبارتند از:

• خطوط هوای فشرده

• می میرد

• زنجیر

• کابل ها

• بلبرینگ ها

• چرخ دنده ها

• پمپ ها

• دوک ها

• سایر اجزای ماشین دوار یا متحرک

مشخصات

پارامترهای مهمی که هنگام تعیین سیستم های روانکاری و روغنکاری باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:

• ظرفیت

• نرخ جریان روانکاری

• فشار عملیاتی

• حداکثر دمای عملیاتی

ظرفیت به حجم روان کننده ای اطلاق می شود که مخزن می تواند در خود نگه دارد. نرخ جریان نرخی است که روانکاری در آن توزیع می شود. فشار عملیاتی به حداکثر فشار مجاز اطلاق می شود که روانکار می تواند کار کند. این مشخصات فقط برای روان کننده هایی که به صورت پنوماتیک یا هیدرولیکی کار می کنند اعمال می شود. روان کننده های تغذیه شده با گرانش در فشار اتمسفر کار می کنند. حداکثر دمای عملیاتی محدوده کامل مورد نیاز دمای کاری محیط است.

ویژگی ها

انتخاب های رسانه ای برای سیستم های روانکاری و روغنکاری شامل روان کننده خشک، گریس، روغن و هوا و روغن است. مکانیسم های عملیاتی یا فعال سازی شامل الکتریکی، الکتروشیمیایی، گرانشی، هیدرولیک، دستی، مکانیکی و پنوماتیکی است. روش های تحویل روانکارها و سیستم های روانکاری شامل سطح ثابت، جریان کامل، مقدار اندازه گیری شده، مه یا مه یا میکرو مه و اسپری می باشد. سیستم های روانکاری سطح ثابت به گونه ای طراحی شده اند که سطح سیال روانکاری را در محفظه یا گیربکس ثابت نگه دارند. به آنها سطح ثابت نیز گفته می شود. روان کننده های جریان کامل روان کننده مایع بدون اندازه گیری را توزیع می کنند. یک روانکار با کمیت اندازه گیری شده مقدار روانکاری اندازه گیری شده یا اندازه گیری شده را با هر کاربرد انجام می دهد. این روانکارها اغلب به شیرهای اندازه گیری نیاز دارند که میزان روانکاری اعمال شده را تعیین می کنند. ویژگی های مشترک روانکارها و سیستم های روانکاری شامل حجم قابل تنظیم، سوئیچ های ایمنی سطح پایین، سوئیچ های فشار، سوئیچ های دما، فشارسنج ها، گیج های دما، فیلترهای یکپارچه و مبدل های حرارتی است.

انواع

انواع دیگری از سیستم های روانکاری و روغنکاری وجود دارد. سیستم های روغنکاری مه روغن، مه و میکرو مه، مخلوطی از ذرات روغن و هوا اتمیزه شده به اندازه میکرون را ارائه می دهند. آنها می توانند برای خنک کردن یاتاقان ها یا ابزارهای برش استفاده شوند. یک روان کننده اسپری، روانکاری را روی سطحی که قرار است روغن کاری شود، می پاشد. انواع خوراک شامل روغن تک خطی یا تک نقطه ای، دو خطی، چند خطی و روغن در گردش می باشد.

• روان کننده های تک خطی یا تک نقطه ای مستقیماً به نقطه روانکاری نصب می شوند یا از راه دور قرار می گیرند و از طریق یک لوله یا شیلنگ تحویل داده می شوند.

• روان کننده های دو خطی سیستم های روانکاری مرکزی هستند که در آن روانکار از یک منبع واحد توسط دو خط اصلی به نقاط دورافتاده تغذیه می شود.

• روان کننده های چند خطی سیستم های روانکاری مرکزی هستند که در آن روانکار از یک منبع واحد توسط دو خط اصلی به نقاط دورافتاده تغذیه می شود.

• روان کننده های روغن در گردش سیستم های حلقه بسته هستند. روغن از مخزن به نقطه روانکاری و سپس به مخزن بازگردانده می شود.

انواع دیگر سیستم های روانکاری و روغنکاری نیز موجود است.

منبع

globalspec