سیستم های مهار نشت

اطلاعات سیستم های مهار نشت

نمایش تمام سازندگان سیستم های مهار نشت

سیستم های مهار نشت برای گرفتن و مهار نشت ناخواسته مواد مایع استفاده می شود. به آنها سیستم های مهار ثانویه نیز می گویند. به طور معمول، سیستم های مهار نشت از یک مانع فیزیکی و/یا شیمیایی برای جلوگیری از نفوذ مایعات به خاک و مهاجرت به دور از یک سایت صنعتی یا تجاری استفاده می کنند. همچنین می‌توان موانع مهار نشت را در زیر یا اطراف یک کامیون، مخزن ذخیره‌سازی، یا وسیله نقلیه یا کشتی مشابه قرار داد تا از نفوذ بنزین، نفت و مواد شیمیایی به خاک و آلوده کردن مناطق اطراف جلوگیری کند. سیستم های مهار نشت که یک مانع فیزیکی ایجاد می کنند معمولاً از پلاستیک، فایبرگلاس، بتن، فلز یا لاستیک ساخته می شوند. این سیستم‌های مهار ثانویه شامل سدهای مانع و لاینرهای سدهای مانع هستند. سدهای مانع، سیستم‌های مدولار با قابلیت مونتاژ آسان هستند که برای استفاده با لنت‌های جذب و لنت‌های خنثی‌سازی طراحی شده‌اند.

سدهای مانعی که از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند در برابر خوردگی مقاوم هستند و ممکن است با کدها و استانداردهای آتش نشانی سازمان ایمنی و بهداشت شغلی (OSHA) و آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) مطابقت داشته باشند. آسترهای سد سد در برابر خوردگی نیز مقاوم هستند و جایگزینی برای پوشش های سطحی هستند. سیستم های مهار نشت شامل دایک ها، وان ها، تشک ها، خندق ها، سیستم های مدولار، مسیرها، محدودیت ها، مثانه ها و پدها می باشد. می توان از دایک ها و وان ها به جای دیوارهای بتنی به عنوان سیستم های نگهدارنده ثانویه برای مخازن ذخیره استفاده کرد. تشک‌ها، خندق‌ها و سیستم‌های مدولار به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نشت‌های اتفاقی را که ممکن است در حین عملیات انتقال کامیون رخ دهد، داشته باشند. ریل ها نوعی سیستم مدولار برای مهار نشت در حین عملیات انتقال واگن ریلی هستند. سیستم های مهار نشت یک نوع دایک با دیواره کم برای نگهداری مایعات ریخته شده است. کامیون‌ها و تانکرها معمولاً در حین عملیات سوخت‌رسانی یا سوخت‌گیری روی پدهای مهار رانندگی می‌کنند و پارک می‌کنند.

برنامه های کاربردی

کاربردهای مختلفی برای سیستم های مهار نشت وجود دارد. برخی از محصولات برای ذخیره سازی نفت کوره در مزارع، در مناطق انبار کامیون یا در جایگاه های بنزین استفاده می شوند. برخی دیگر به طور خاص برای مهار کامیون، مخزن یا واگن ریلی طراحی شده اند. بسیاری از سیستم‌های نگهدارنده کامیون از پدهای نگهدارنده مقاوم در برابر خوردگی روی سطح استفاده می‌کنند که می‌توانند برای ایجاد پیکربندی‌های بزرگ‌تر به یکدیگر متصل شوند. سیستم های مهار مخازن شامل دایک ها و وان هایی با ارتفاع و عمق متفاوت است. دایک ها ممکن است به عنوان یک سیستم نگهدارنده مستقل یا با لمینت یا آستر کف استفاده شوند. سیستم های مهار نشت واگن ریلی شامل مسیرهای مدولار است که می توان آنها را با استفاده از ابزار دستی مونتاژ کرد.

منبع

globalspec