کالسکه های جرثقیل
به روز رسانی شده در ۱۴۰۳/۶/۴ زمان مطالعه 10 دقیقه
اطلاعات کالسکه های جرثقیل

نمایش تمام سازندگان کالسکه های جرثقیل
کالسکه های جرثقیل دستگاههای جابجایی مواد هستند که برای قرار دادن و پشتیبانی آسانسورها یا دستکاریکنندهها بر روی یک منطقه کار استفاده میشوند. آنها وسایل موتوری یا دستی هستند و روی تیرها کار می کنند. انتخاب کامیون نهایی نیازمند تجزیه و تحلیل مشخصات عملکرد، ویژگی های محصول و کاربردهای نهایی است. انواع مختلفی از کامیون های پایانی وجود دارد. نمونهها شامل کامیونهای پایانی دستی، کامیونهای پایانی جرثقیل، کامیونهای انتهایی جرثقیل سقفی، و کامیونهای پایانی موتوردار هستند. کامیون های انتهایی جایگزین برای جرثقیل های سقفی نیز موجود است.
کالسکه های جرثقیل که با دست کار میکنند از مجموعه چرخهایی تشکیل شدهاند که به قسمت پایینی یک مهاربند متصل است که از ریلهای جانبی به پایین امتداد مییابد. این نوع کامیون های انتهایی همچنین شامل یک سیستم پشتیبانی بار هستند که می تواند توسط کاربر برای بلند کردن بار تنظیم شود.
کالسکه های جرثقیل جرثقیل از فولاد سنگین ساخته شده اند و برای کاربردهای سخت مانند معدن مناسب هستند. یک کامیون انتهایی جرثقیل سقفی را می توان از یک کامیون انتهایی جرثقیل پل ساخته شد و قادر به حمل بارهای بزرگ است. یک کامیون انتهایی جرثقیل معمولی شامل واگن برقی و بالابر است. مشخصات کامیون های انتهایی جرثقیل شامل ظرفیت (پوند)، طول پرتو (اینچ) و چرخش با دامنه کامل حرکت است. یک کامیون انتهایی جرثقیل سقفی دارای عرض پل مرکز به مرکز است و می تواند با بالابرهای برقی، دستی یا هوایی استفاده شود. ظرفیت چنین بالابرهایی ممکن است از 500 پوند تا 20000 پوند متغیر باشد.

کالسکه های جرثقیل موتوردار می توانند دارای محرکه های تک موتوره یا دو موتوره باشند و در انواع مدل های مختلف موجود می باشند. کامیونهای انتهایی موتوردار میتوانند از بالا یا پایین آویزان باشند. این مشخصات باید بر اساس برنامه باشد. کامیون های انتهایی موتوردار می توانند ظرفیت های 3، 5، 7.5 یا 10 تن را تحمل کنند.
ویژگی های اضافی برای کالسکه های جرثقیل شامل بالابر کامیون انتهایی و واحد دنده محصور می شود. بالابر کامیون انتهایی یک وسیله کششی یا بالابر است که برای بلند کردن یا جابجایی بار استفاده می شود. یونیت های دنده بسته در انواع خاصی از کامیون های انتهایی ارائه می شوند. این کامیونهای انتهایی برای کاهش سطح سر و صدا طراحی شدهاند و برای کاربردهای مبتنی بر جرثقیل مناسبترین هستند، اما محدود به آنها نیستند. انواع دیگری از کامیون های پایانی نیز موجود هستند که ممکن است مشخصات محصول اضافی را داشته باشند و ویژگی های دیگری را نیز ارائه دهند.
منبع