نگهداری و تعمیرات خودروی/گیربکس و انتقال قدرت

اجزای اصلی موتور مانند پیستون، سرسیلندر و محرک ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند. قطعات موتور ممکن است نیاز به تنظیم یا تعمیر داشته باشد. سنسور‌ها می‌توانند خراب شده و CEL را فعال کنند. اهمیت این بخش از خودرو می‌تواند در حد موتور یا مولد نیرو محسوب شود و تعمیرات آن نیاز به تخصص بالایی دارد و توجه به حفظ سلامت آن نیز در اولویت‌های نگهداری اصولی از خودرو است.

گیربکس یکی از اجزای اصلی خودرو است که وظیفه انتقال قدرت را انجام می دهد. اصولا پس از مدت زمان قابل توجهی و مسافت پیموده شده، گیربکس و اجزای آن فرسوده و در نتیجه خراب می شوند.

نحوه نگهداری از گیربکس (سیستم انتقال قدرت)

اگر میخواهید از گیربکس خودروی خود به خوبی نگهداری کنید این مطلب را تا انتها بخوانید…

5 توصیه برتر برای حفظ و نگهداری از گیربکس (سیستم انتقال قدرت)

گیربکس شما ، به استثنای خود موتور ، مهمترین و گرانترین سیستم خودرو شما است. این چیزی است که اجازه می دهد نیروی موتور به چرخ ها منتقل شود – و بسیار پیچیده است.

اگر گیربکس شما به دلیل بی توجهی یا تعمیرات نامناسب آسیب ببیند ، می تواند برای بازسازی یا تعویض هزینه زیادی داشته باشد. این بدان معناست که برای اطمینان از اینکه ماشین شما در طولانی ترین زمان ممکن کار می کند ، باید تمام تلاش خود را برای حفظ سیستم انتقال قدرت خود انجام دهید.

نمی دانید چگونه می توانید ماشین خود را سالم نگه دارید؟ در اینجا 5 نکته برتر ما وجود دارد که می تواند به حفظ گیربکس(سیستم انتقال )شما کمک کند.

1. مایع انتقال خود را به طور منظم بررسی کنید

مانند بسیاری از سیستم های موجود در اتومبیل شما ، گیربکس شما از یک مایع تخصصی برای به حداقل رساندن اصطکاک و اطمینان از عملکرد مناسب گیربکس ظریف استفاده می کند-و اگرچه معمولاً بین 50 تا 100000 کیلومتر طول می کشد ، اما این مایع برای همیشه دوام نمی آورد.

با این حال ، بررسی مایع گیربکس در اکثر خودروها بسیار آسان است. به سادگی دفترچه راهنمای خود را بیرون آورده و ظرف مایع انتقال را در زیر کاپوت قرار دهید. در حالی که موتور شما در حال کار است ، میله چک را بیرون بیاورید.

سپس ، چوب چک را پاک کنید ، دوباره آن را وارد کنید و بعد از چند لحظه آن را بیرون بکشید. شما باید مایع روشن و شفافی را مشاهده کنید که بوی کمی شیرین دارد. مایع انتقال تیره یا مبهم ، یا مایع انتقال با بوی “گندیده” باید جایگزین شود. برای تعویض مایع اتومبیل فوراً به متخصص تعمیر گیربکس مراجعه کنید.

2. با پیروی از برنامه  درست رانندگی از آسیب های حرارتی خودرو جلوگیری کنید

انتقال حرارت به دلیل مایع انتقال قدیمی مسئول بیشتر فرسودگی گیربکس ها است. اگر از ماشین خود در شرایط شدید استفاده می کنید ، باید مایع گیربکس خود را بیشتر چک کنید. شرایط شدید معمولاً به شرح زیر تعریف می شود:

• رانندگی زیاد در ترافیک شهر

• رانندگی منظم در دمای 33 درجه سانتیگراد یا بیشتر (50 درصد یا بیشتر از زمان رانندگی)

• یدک کش بارهای سنگین و تریلرها به طور منظم

اگر عادات رانندگی شما مطابق با این عوامل است ، مایعات و فیلتر خود را هر 30 هزار کیلومتر تعویض کنید.

3. سیستم خنک کننده موتور خود را در شکل مناسب نگه دارید

احتمالاً از قبل می دانید که رادیاتور و سیستم خنک کننده شما از داغ شدن بیش از حد موتور شما جلوگیری می کند. اما آیا می دانستید که سیستم خنک کننده شما به خنک شدن مایع انتقال که در گیربکس شما پمپ می کند نیز کمک می کند؟

انتقال شما ظریف است و باید از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کنید. اطمینان حاصل کنید که مایع خنک کننده کافی دارید و سیستم خنک کننده شما در حالت کلی خوب است – هم برای حفظ موتور و هم برای انتقال نیرو.

4. در تعویض دنده دقت کنید (و از ترمز دستی استفاده کنید)

گیربکس اتومبیل شما بسیار ظریف است و در صورت تعویض نامناسب دنده ها ، گیربکس ممکن است آسیب ببیند – به عنوان مثال ، اگر هنگام رانندگی به طور تصادفی خودرو را به عقب برگردانید یا تمایل داشته باشید ماشین خود را قبل از توقف کامل پارک کنید.

با گذشت زمان ، این نوع رفتارها می تواند ساییدگی و پارگی بیشتری روی گیربکس شما ایجاد کند ، که می تواند منجر به خرابی مکانیکی شود. هرگز در حال حرکت به سمت پارک یا عقب نیفتید وقتی ماشین شما در حال حرکت است – منتظر بمانید تا کاملاً متوقف شود.

علاوه بر این ، هنگام پارک در هر نوع شیب باید از ترمز دستی خود استفاده کنید. در حالی که اکثر اتومبیل های گیربکس اتوماتیک دارای “پنجه” (نوعی سنجاق) هستند که از حرکت آنها به عقب در هنگام پارک بر روی سطح شیب دار جلوگیری می کند ، این پایه بسیار محکم نیست – و اگر از ترمز دستی خود استفاده نکنید ، ممکن است فرسوده شود. و سرانجام شکست می خورد

بنابراین مطمئن شوید که هر زمان که در شیب هستید از ترمز دستی خود استفاده می کنید. تا حد زیادی در فرسودگی انتقال شما صرفه جویی می کند!

5. در بازرسی سالانه و بررسی سیستم انتقال دقت کنید

شما باید هر سال یک بازرسی جامع از خودرو را در تعمیرگاه معتبر خودرو انجام دهید و این شامل بررسی گیربکس نیز می شود.

بازرسی های منظم به شما امکان می دهد هرگونه مشکل احتمالی در گیربکس خود را زودتر برطرف کنید ، به شما این امکان را می دهد تا در هزینه خود صرفه جویی کرده و از وضعیت خودرو خود اطمینان حاصل کنید.

بررسی و نگهداری گیربکس اتوماتیک خودرو

گیربکس اتوماتیک، جزء کلیدی وسایل نقلیه مدرن است. این خودرو نقش مهمی در کنترل قدرت و سرعت خودرو ایفا می کند و تجربه رانندگی روان و کارآمدی را فراهم می کند. در حالی که گیربکس های دستی به راننده نیاز دارند تا دنده ها را به صورت دستی تعویض کند، گیربکس های اتوماتیک این کار را به صورت خودکار انجام می دهند و رانندگی را آسان تر و راحت تر می کنند.

گیربکس های اتوماتیک سیستم های پیچیده ای هستند که برای اطمینان از عملکرد صحیح خود نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند. بی توجهی به تعمیر و نگهداری می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه و خطرات احتمالی ایمنی شود.

چرا تعمیر و نگهداری مهم است

تعمیر و نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک خودروی شما به چند دلیل ضروری است. اول اینکه به اطمینان از طول عمر گیربکس کمک می کند و از سایش و پارگی زودرس جلوگیری می کند. با گذشت زمان، مایع انتقال در گیربکس می تواند با خاک و زباله آلوده شود و منجر به کاهش عملکرد و آسیب احتمالی به اجزای داخلی شود. تعمیر و نگهداری منظم به تمیز نگه داشتن مایع گیربکس کمک می کند و تضمین می کند که گیربکس به خوبی کار می کند.

علاوه بر این، تعمیر و نگهداری مناسب می تواند به جلوگیری از مشکلات عمده انتقال که ممکن است منجر به تعمیرات پرهزینه شود، کمک کند. با پرداختن به مشکلات جزئی در مراحل اولیه، می توانید از آسیب بیشتر به گیربکس جلوگیری کنید و در دراز مدت در هزینه خود صرفه جویی کنید. علاوه بر این، گیربکس به خوبی نگهداری شده به ایمنی و عملکرد کلی خودرو کمک می‌کند و تجربه رانندگی نرم‌تر و مطمئن‌تری را ارائه می‌کند.

نکات کلیدی نگهداری

1. بررسی و تغییرات منظم مایعات: مایع گیربکس برای عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک حیاتی است. قطعات متحرک را روغن کاری می کند، گیربکس را خنک می کند و به انتقال نیرو از موتور به چرخ ها کمک می کند. با گذشت زمان، مایع ممکن است آلوده یا تخریب شود، بنابراین بررسی و تغییر آن طبق توصیه های سازنده بسیار مهم است.

2. تعویض فیلتر: گیربکس های اتوماتیک دارای فیلترهایی هستند که به حذف آلاینده ها از مایع انتقال کمک می کند. برای جلوگیری از گرفتگی و حفظ جریان مناسب مایع، تعویض این فیلترها در فواصل منظم ضروری است.

3. بازرسی برای نشتی: به طور دوره ای گیربکس را برای هر گونه علائم نشتی بازرسی کنید. نشتی مایع گیربکس می تواند منجر به کاهش سطح مایعات شود که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب به گیربکس شود.

4. عادات صحیح رانندگی: از رانندگی پرخاشگرانه، بکسل کردن بارهای سنگین یا دور زدن بیش از حد خودداری کنید، زیرا این رفتارها می تواند فشار بیشتری به گیربکس وارد کند و منجر به سایش زودرس شود.

5. بازرسی های حرفه ای: گیربکس خود را در فواصل زمانی معین توسط یک مکانیک واجد شرایط بازرسی کنید. آنها می توانند هر مشکل احتمالی را زود تشخیص دهند و تنظیمات یا تعمیرات لازم را انجام دهند.

خرابی های رایج گیربکس اتوماتیک

1. لیز خوردن دنده: این یک مشکل رایج است که در آن گیربکس از دنده خارج می شود یا به طور غیرمنتظره ای تغییر می کند. این می تواند ناشی از مایع انتقال کم، صفحات کلاچ فرسوده یا سایر مشکلات داخلی باشد.

2. درگیر شدن با تاخیر: هنگام تعویض دنده از “پارک” به “درایو” یا “معکوس”، گیربکس ممکن است درگیر شدن با تاخیر مواجه شود که منجر به تاخیر قابل توجهی در حرکت خودرو می شود.

3. نشت مایع گیربکس: نشت مایع گیربکس می تواند نشانه ای از خرابی واشر، مهر و موم یا سایر اجزا باشد. سطح پایین مایعات می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و آسیب به گیربکس شود.

4. صداها یا ارتعاشات عجیب: صداهای غیرمعمول مانند ناله کردن، ساییدن یا کوبیدن و همچنین لرزش در هنگام تعویض دنده، می تواند نشان دهنده مشکلات داخلی گیربکس باشد.

5. گرمای بیش از حد: گرم شدن بیش از حد گیربکس می تواند به دلیل سطح کم مایعات، گرفتگی فیلترها یا فشار زیاد روی گیربکس رخ دهد که منجر به آسیب احتمالی شود.

6. چراغ های هشدار داشبورد: روشن شدن چراغ “Check Engine” یا چراغ های هشدار دهنده خاص مربوط به گیربکس ممکن است نشان دهنده مشکلات اساسی باشد که نیاز به توجه دارند.

7. مشکلات الکتریکی: گیربکس های اتوماتیک مدرن دارای اجزای الکترونیکی هستند و نقص در سنسورها، شیر برقی ها یا ماژول های کنترل می تواند منجر به تعویض نامنظم یا سایر مشکلات انتقال شود.

منبع:         blog      acampart