تجهیزات ساخت و ساز و نگهداری راه آهن

چرا فناوری تعمير و نگهداری خطوط ريلی مهم است؟

حمل و نقل ریلی

حمل و نقل ريلي به دليل دارابودن مزيت ها و پتانسيل هاي ويژه در ابعاد ايمني، زيست محيطي، حمل انبوه وهزينه هاي حمل نسبت به ساير سيستم هاي حمل و نقل مورد توجه دولت مردان و مسئولين حمل و نقل كشورها بوده است. در بیشتر نقاط جهان خطوط راه آهن از قدمت چند ده ساله برخوردار است که با افزایش ترافیک خطوط به لحاظ میزان قطارهای عبوری، افزایش وزن قطارهای باری و افزایش سرعت قطارهای مسافربری، میزان استهلاک خطوط ریلی نیز به مرور زمان رو به فزونی گذارده است. از این رو تعمیرات اساسی و نگهداری سالانه خطوط راه آهن از اهمیت فوق العاده ای برخوردار می باشد. اهمیت این موضوع زمانی بیشتر میشود که بدانیم تعمیر و نگهداری اصولی ریل های راه آهن به شکل غیرمستقیم، ضمن صرفه جویی در هزینه ها باعث افزایش ظرفیت خطوط و کاهش تأخیرها خواهد شد. با توجه به اینکه حجم تردد قطارهای باری با حجم تردد قطارهای مسافربری روی ریل ها تا حدودی برابر است، بحث افزایش ظرفیت در صورت تعمیر، نیاز به الزامات عملی شدید و تعمیر و نگهداری بیشتر روی ریل ها را دو چندان می کند. سالم بودن و نگهداری ریل های قطار از مهم ترین موارد می باشد چون با صورت خرابی و یا نقص فنی جان هزاران هزار انسان به خطر می افتد پس باید با هر چند وقت یکبار قطعات خراب و یا ناکارآمد ریل های قطار را تعمیر نماییم. برای قرار گرفتن قطارهای مسافربری با سرعت حرکت بیشتر به خط آهن با کیفیت تری نیاز است. معمولا قطارهای باری وزن بیشتری نسبت به قطارهای مسافربری داشته و در نتیجه اثر تخریبی بیشتری روی ریل ها دارند، اما ریل های مخصوص قطارهای باری به تعمیر و نگهداری سطح بالا نیاز ندارد. قطارهای باری و مسافربری اهداف مختلفی را دنبال می کنند، بنابراین نیاز به تجهیزات نگهداری و استراتژی های نظارتی متفاوت برای ریل های مخصوص به هر کدام تدوین شده است. در ادامه به شیوه و روش های بازسازی و نگهداری از تجهیزات ریلی و اهمیت آن خواهیم پرداخت.

اهمیت میزان فشار وارده بر ریل

میزان فشار وارد شده به ریل‌ها، یکی از دلایل مهم نگرانی در مورد خطوط راه‌آهن در ایالات متحده و کانادا محسوب می شود.

نصب حسگرهای فشارسنج در محل‌های مشکل‌ساز مانند تقاطع ریل با جاده یا شیب‌های طولانی و اندازه‌گیری فشار و کشش طولی ریل به‌عنوان یک شکل از نظارت هوشمند که هم اکنون مورد استفاده قرار می‌گیرد، محسوب می‌شود. حتی با نصب این سنسورها با فواصل معین و در تمام طول ریل می‌توان کل مسیر را نظارت کرد. اطلاعات مربوط به میزان کشش اندازه‌گیری شده توسط حسگرها را می‌توان به وسیله کابل یا انتقال بی سیم به محل مرکزی محاسبه فشار در کلیه خطوط منتقل کرد.

روش هاي تعمير و نگهداري خطوط راه آهن ايران

عمليات تعمير و نگهداري خطوط راه آهن به دو گروه عمده جاري و دوره اي تقسيم مي گردد. خطوط راه آهـن از ابتدای  شـروع بهره برداري نياز به نگهداري داشته و اين عمليات تحت عنوان نگهداري جاري در راه آهن ها برنامه ريزي ميگردد. در گذشـته بـه دليل استفاده از ريل هاي سبك  ((AII و ((AIII و تراورس هاي چوبي و فلزي و همچنين كوتاه بودن طول ريل ها كه بين ١٢تا ١٨ متر بوده، نگهداري جاري به صورت دستي و توسط گروه هاي كارگري انجام مي گرفته است. در حال حاضر با توجه به افزايش سرعت و ترافيك در روسازي راه آهن از ريل هاي سنگين (UIC60) و تراورس هاي بتنـي و همچنـين جـوش ريـل جهت اتصال ريل ها استفاده مي گردد كه امكان نگهداري دستي را بسيار سخت مي نمايد و لازم است از ماشين آلات مكانيزه سبك در اين زمينه استفاده شود.

تعمیر و نگهداری دوره ای

تعمير و نگهداري دوره اي نيز خود به دو نـوع بهسـازي و بازسـازي تقسـيم مـي شـوند . ايـن عمليات عموما توسط ماشين آلات مكانيزه سنگين به همراه گروه هاي كارگري انجام مي پذيرد. بر حسب ميزان ترافيك و طبقه بندي خطوط و همچنين شرايط اقليمي و كيفيـت مصـالح اسـتفاده شـده در سـاخت خطـوط معمولا هر ده سال يك بار عمليات بهسازي و هر سي سال يك بار عمليات بازسازي خطوط انجام مي پذيرد. در عمليـات بهسـازي حدود ٣٠ تا٥٠ در صد مصالح روسازي تعويض گرديده و مشخصات هندسي خط اصلاح مي گرد. در عمليـات بازسـازي عـلاوه بـر تعويض كل رو سازي، بستر خط نيز تقويت و ترميم مي گردد.

تاثير تعمير و نگهداري برهزينه هاي بهره برداري راه آهن

هزينه هاي بهره برداري راه آهن به طور كلي شامل :

• هزينه تعمير و نگهداري تاسيسات زير بنايي
• هزينه تعمير و نگهداري ناوگان
• هزينه هاي نيروي انساني و مديريت و بهره برداري سيستم

فاكتورهايي از قبيل موقعيت جغرافيايي و شرايط اقليمي، هماهنگي شرايط فعلي بهره برداري با طراحي هاي انجـام گرفتـه، كيفيـت سـاخت و اجـراي خطوط و همچنين جنس مصالح و مواد اوليه مصرفي در روسازي و در نهايت رژيم بهره برداري از عوامل بسيار مهم بر هزينه هـاي نگهداري خطوط مي باشد که اگر نسبت به آنها بي توجهي شده باشد عموما باعث بروز خرابي های زودرس و افزايش هزينـه هـاي نگهداري مي گردند.

روسازی راه‌آهن

روسازی راه‌آهن یکی از اساسی‌ترین مراحل در ساخت و نگهداری خطوط ریلی است که نقش حیاتی در افزایش عمر مفید و عملکرد ایمن راه‌آهن دارد. برای اجرای صحیح این مرحله، از ماشین‌آلات مخصوصی استفاده می‌شود که وظیفه‌ی اجرای دقیق و کارآمد عملیات‌های مختلف روسازی را بر عهده دارند. در این مقاله به بررسی انواع ماشین‌آلات روسازی راه‌آهن و عملکرد آنها خواهیم پرداخت. اگر می‌خواهید  درباره ماشین آلات روسازی راه آهن بدانید، با ما همراه باشید.

تعریف روسازی راه‌آهن

روسازی راه‌آهن شامل مجموعه‌ای از لایه‌های مختلف است که روی بستر زمین قرار گرفته و وظیفه انتقال و توزیع بارهای وارده از قطار به زمین را بر عهده دارند. این لایه‌ها شامل بالاست، تراورس‌ها و ریل‌ها می‌شوند که هر یک نیازمند نصب و نگهداری دقیقی هستند. برای این منظور، استفاده از ماشین‌آلات تخصصی در حوزه روسازی راه‌آهن ضرورت دارد.

انواع ماشین‌آلات روسازی راه‌آهن

برای اینکه درباره ماشین آلات روسازی راه آهن بدانید، باید با انواع مختلف این ماشین‌آلات آشنا شوید. این ماشین‌آلات به چند دسته اصلی تقسیم می‌شوند که هر یک وظایف خاصی را در فرآیند روسازی راه‌آهن بر عهده دارند.

ماشین‌آلات بالاست‌ریزی

بالاست یکی از اجزای حیاتی روسازی راه‌آهن است که به منظور انتقال بارهای وارده از تراورس‌ها به زمین و تسهیل زهکشی استفاده می‌شود. ماشین‌آلات بالاست‌ریزی شامل دستگاه‌هایی هستند که بالاست را در مسیر ریلی پخش و توزیع می‌کنند. این ماشین‌آلات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند بالاست را به طور یکنواخت و با ضخامت معین روی خط ریلی قرار دهند.

ماشین‌آلات تراورس‌گذاری

تراورس‌ها قطعات افقی هستند که ریل‌ها روی آنها نصب می‌شوند. برای نصب دقیق تراورس‌ها، از ماشین‌آلات تراورس‌گذاری استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها قادر به برداشتن تراورس‌های قدیمی و جایگزینی آنها با تراورس‌های جدید هستند. همچنین، این ماشین‌آلات تراورس‌ها را با فاصله‌های دقیق و مورد نیاز بر روی بالاست قرار می‌دهند.

ماشین‌آلات ریل‌گذاری

ریل‌ها اجزای اصلی روسازی راه‌آهن هستند که قطارها روی آنها حرکت می‌کنند. نصب و نگهداری دقیق ریل‌ها بسیار حیاتی است، زیرا هر گونه نقص در ریل‌ها می‌تواند منجر به حوادث خطرناک شود. ماشین‌آلات ریل‌گذاری برای جابجایی و نصب ریل‌ها استفاده می‌شوند. این ماشین‌آلات می‌توانند ریل‌ها را با دقت بالا در محل‌های مورد نیاز نصب کنند و همچنین عملیات جوشکاری ریل‌ها را انجام دهند.

ماشین‌آلات تثبیت و تنظیم خط

پس از نصب ریل‌ها و تراورس‌ها، باید خط ریلی تثبیت و تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که ریل‌ها در جای درست و با انحراف حداقلی قرار گرفته‌اند. ماشین‌آلات تثبیت و تنظیم خط با استفاده از سیستم‌های پیشرفته لیزری و GPS قادرند تا خط ریلی را با دقت بسیار بالا تنظیم کنند و هرگونه انحراف در مسیر را اصلاح نمایند.

ماشین‌آلات تعمیر و نگهداری

نگهداری و تعمیرات دوره‌ای روسازی راه‌آهن از اهمیت بسیاری برخوردار است. برای این منظور، از ماشین‌آلاتی استفاده می‌شود که قادر به تشخیص و رفع مشکلات روسازی هستند. این ماشین‌آلات می‌توانند ترک‌ها، شکاف‌ها و خرابی‌های ریل‌ها و تراورس‌ها را شناسایی و تعمیر کنند.

اهمیت استفاده از ماشین‌آلات تخصصی در روسازی راه‌آهن

اکنون که درباره ماشین آلات روسازی راه آهن می‌دانید، باید به اهمیت استفاده از این ماشین‌آلات نیز توجه داشته باشید. این ماشین‌آلات نه تنها سرعت اجرای پروژه‌ها را افزایش می‌دهند، بلکه دقت و کیفیت کار را نیز بهبود می‌بخشند. استفاده از ماشین‌آلات مدرن و پیشرفته در روسازی راه‌آهن باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش عمر مفید خطوط ریلی می‌شود.

نوآوری‌ها و تکنولوژی‌های نوین در ماشین‌آلات روسازی

تکنولوژی‌های جدید همچون سیستم‌های خودکار و نیمه‌خودکار، هوش مصنوعی، و ابزارهای پیشرفته برای اندازه‌گیری و کنترل، به ماشین‌آلات روسازی راه‌آهن اضافه شده‌اند. این نوآوری‌ها امکان انجام عملیات‌های پیچیده با دقت بیشتر و در زمان کوتاه‌تر را فراهم می‌کنند.

چالش‌ها و آینده ماشین‌آلات روسازی راه‌آهن

با توجه به پیشرفت‌های روزافزون در حوزه راه‌آهن، چالش‌های جدیدی نیز در زمینه ماشین‌آلات روسازی به وجود می‌آید. نیاز به ماشین‌آلاتی که بتوانند با شرایط جغرافیایی و آب‌وهوایی مختلف سازگار شوند، از جمله این چالش‌هاست. آینده ماشین‌آلات روسازی راه‌آهن در گرو توسعه فناوری‌های جدید و بهبود کارایی آنها است.

منبع: karbintarh 

            issrs