متعلقات لیفتراک

قطعات بدنه (بیرونی) لیفتراک                                        

• شاخک لیفتراک

• کرییج

• ساید شیفت

• زنجیر بالابری

• چراغ های لیفتراک

• حفاظ لیفتراک

• لاستیک لیفتراک

• کابین لیفتراک و قطعات داخل کابین

  • فرمان لیفتراک

  • صندلی لیفتراک

  • لیور ها

  • پدال ها و سوییچ

  • نمایشگر

• درپوش موتور

• شیلنگ های هیدرولیک

• مخزن سوخت

• وزنه تعادل در عقب لیفتراک

قطعات داخلی لیفتراک

• موتور لیفتراک

  • پمپ های لیفتراک

    • پمپ هیدرولیک

    • oil پمپ

  • رینگ

  • پیستون

  • میل سوپاپ

  • واشر سر سیلندر

  • شاتون

  • سوپاپ

• گیربکس لیفتراک

• شیر هیدرولیک

• باتری(باطری)

• مجموعه رگلاتور ، میکسر ، کاربراتور

• دیفرانسیل لیفتراک

• انواع فیلتر های لیفتراک

  • فیلتر روغن

  • فیلتر هوا

  • فیلتر گیربکس

  • صافی بنرین

• مخزن فیلتر هوا

• واتر(water) پمپ

• مجموعه رادیاتور

• مجموعه شمع و وایر ها

  تهییه کردن قطعات لیفتراک اورجینال و اصلی با قیمت مناسب همیشه چالش برانگیز بوده است.

  هزینه های ناشی از تعمیر و قطعات لیفتراک گاها میتواند با استفاده از قطعات بی کیفیت و غیر اصلی چند برابر شود و یا به دلیل استاندارد نبودن قطعات لیفتراک غیر اصلی باعث خرابی قطعات همجوار مربوط به همان قطعه شود و هزینه های سنگینی را روی دست مشتری بگذارد.

  قطعات بیرونی لیفتراک (ظاهری)

  دکل لیفتراک چیست؟

  دکل در لیفتراک قطعه ای است که وظیفه ی آن تنظیم ارتفاع شاخک حرکت دادن عمودی ستون (جهت استیبل کردن بار (بغل کردن بار)) است.

  دکل ها جهت افزایش ارتفاع بیشتر بار بصورت کشویی روی هم سوار می شوند و به آنها دکل چند کشو میگویند هر چه تعداد این کشو ها بیشتر باشد لیفتراک ارتفاع  دکل بیشتری دارد.( بصورت عمومی 2 کشو و 3 کشو جهت ارتفاع دادن به دکل لیفتراک تا 6 متر استفاده میشود).

  آپشنی که بعضی از دکل ها دارند کانتینررو بودن آنها است در این نوع دکل جکی در وسط دکل تعبیه شده که به لیفتراک اجازه میدهد با بالا بردن دکل ارتفاع آن تا حدی ثابت بماند و درواقع بتواند وارد کانتینر شود و بارگذاری و باربرداری را انجام دهد.

  همانطور که در عکس مشاهده میفرمایید دکل های بائولی-کارا بصورت وایدویو (wideview) طراحی شده که یعنی طرز قرار گیری شلنگ های هیدرولیک روی دکل طوری قرار گرفته که دید راننده وسیع تر است

  

  شاخک لیفتراک:

  وظیفه ی شاخک تحمل وزن بار است و باید از آلیاژهای خاصی در تولید و ساخت آن استفاده شود در تصویر بالا شاخک را ببینید.

  

  

  ساید شیفت و الحاقیه ها

  ساید شیفت در قطعات لیفتراک وسیله ای است که این امکان را به شاخک میدهد که بصورت عرضی حرکت کند و بار را جابه جا نماید.

  در مورد دیگر الحاقیه ها نیز در مقاله انواع لیفتراک صحبت کردیم که میتوانید مطالعه بفرمایید.

  چراغ ها و آینه لیفتراک

  انواع مختلف چراغ ها و آینه ها در مجموعه موجود است.

  

  

   

  

  لاستیک لیفتراک

  در مورد انواع لاستیک لیفتراک بصورت کامل در مقاله لاستیک لیفتراک توضیحات داده شده که میتوانید مطالعه بفرمایید.

  

  
  قطعات داخل کابین

  قطعات داخل کابین اعم از فرمان نمایشگر صندلی لیور ها،پدال ها و سوویچ جای بیسیم و غیره که تعدادی از آن ها را داخل عکس مشاهده میفرمایید موجود است جهت سفارش میتوانید فرم درخواست قطعه را پر بفرمایید.

   

  

  

• 

  قطعات داخلی لیفتراک

  موتور لیفتراک

  گاید سوپاپ لیفتراک، سرسیلندر لیفتراک، واشر سرسیلندر لیفتراک، کاسه نمد یا لاستیک ساق سوپاپ موتور لیفتراک، سوپاپ دود، سوپاپ هوا، میل سوپاپ لیفتراک، ست سوپاپ دود و هوای موتور لیفتراک، بوش سیلندر موتور لیفتراک، ست کامل رینگ و پیستون و بوش سیلندر موتور لیفتراک، لرزه گیر موتور یا دسته موتور لیفتراک، رینگ پیستون موتور لیفتراک، پیستون موتور لیفتراک، شاتون موتور لیفتراک، یاتاقان متحرک موتور لیفتراک، یاتاقان ثابت موتور لیفتراک، میل لنگ موتور لیفتراک، دینام موتور لیفتراک، استارت موتور لیفتراک، شمع گرمکن موتور لیفتراک، سنسور روغن موتور لیفتراک، سنسور یا شمع حرارت آب موتور لیفتراک، پمپ انژکتور موتور لیفتراک، کاربراتور موتور لیفتراک، پمپ بنزین/ گازوییل لیفتراک، اویل پمپ موتور لیفتراک ، قطعاتیست که تشکیل دهنده موتور لیفتراک هستند

  در مورد موتور لیفتراک مقاله کامل و مفصلی تهیه کردیم که میتواند در اینجا مطالعه بفرمایید.

  

  

  

  

  

  گیربکس لیفتراک

  انواع گیربکس به 3مدل خلاصه می گردد:

  گیربگس دستی، گیربکس نیمه اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک .

  قطعات گیربکس لیفتراک نیز مشابه بسیاری از ماشین آلات سنگین می باشد که در جدول زیر آورده شده است.

• شافت گاردان (شفت گاردان)	کرانویل پینیون	کیت گیربکس
  نلبکی 18 خار	صفحه گرافیت	چرخ دنده های گیر بکس
  صفحه فلزی کامل کلاچ	کلاچ	پمپ گیربکس
  نبشی گاردان	رینگ کلاچ	تورک کانورتر
  دسته گیربکس	نلبکی دیفرانسیل	شیر سلونویید
  فیلتر گیربکس	واشر کامل گیربکس	پکینگ کامل کاسه کلاچ
  پمپ حرکتی	اویل پمپ گیربکس	شیر رینگ شفت کلاچ
  توربین	پیستون کلاچ	سینی توربین

  گیربکس لیفتراک برای دستگاههای مختلف اغلب به صورت نیمه اتوماتیک می باشد.
  اغلب لیفتراک ها در گذشته دارای کلاچ بوده اند که در حال حاضر این کلاچ حذف شده است. در لیفتراک های سنگین (5تن ،6تن، 7تن و…) دارای دو دنده سبک و سنگین و یک یا دو دنده عقب می باشند (با توجه به مدل دستگاه)

  

  

  

  

  شیر کنترل لیفتراک

  شیر کنترل لیفتراک ابزاری است که با اعمال نیرویی غیر از نیروی دست عمل میکند و خریان سیال در یک سیستم را تنظیم میکند.

  شیر کنترل لیفتراک در تنظیم فشار جریان سیالات استفاده میشود و وظیفه آن قطع و وصل کردن کامل جریان و مقدار فشار مایعات و گازها را تنظیم کند و از بازگشت مایعات و گازهای عبور کرده جلوگیری نماید و شیر کنترل لیفتراک دستگاه های تحت فشار را کنترل میکند و ایمن میسازد.

  شیر کنترل لیفتراک در یک سیستم هیدرولیک وظیفه کنترل مسیر و کنترل دبی و کنترل فشار را بر عهده دارد.

  شیر کنترل از نظر تحریک به چند دسته تقسیم میشود: برقی و مکانیکی و دستی و فشار سیال.شیر کنترل هیدرولیک بوسیله ی انواع مکانیزم های برقی وهیدرولیکی و مکانیکی و دستی و پنوماتیکی قابل تحریک هستند.

  

  تعدادی از قطعات لیفتراک در قالب عکس

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  منبع: karamachinery