بلبرینگ کلاچ

بلبرینگ کلاچ (همچنین به عنوان یاتاقان فشاری کلاچ یا یاتاقان پرتاب کننده نیز شناخته می شود) بخش کوچک اما مهمی از سیستم کلاچ خودرو شما است. فلایویل، صفحه فشار، صفحه کلاچ و یاتاقان رها کننده کلاچ اجزای اصلی گیربکس هستند که با سیستم دنده و میل لنگ تعامل دارند و بر عملکرد موتور و عملکرد چرخ تأثیر می گذارند.

همانطور که کلاچ را فشار می دهید، یاتاقان رها کننده از طریق یک سری واکنش های زنجیره ای با بخش های مختلف گیربکس درگیر می شود که نوعی روال رقص کاملاً همگام شده را ایجاد می کند.

در حالی که پدال کلاچ به پایین فشار داده می شود، بلبرینگ به سمت داخل حرکت می کند. بلبرینگ به فنر صفحه فشار فشار وارد می کند و دیسک کلاچ را از چرخ فلایویل آزاد می کند و انتقال را قطع می کند. این به شما امکان می دهد تا به طور صحیح و ایمن دنده ها را درگیر کرده و تعویض کنید.

جلوگیری از آسیب های ناشی از چرخش ناگهانی با سرعت بالا

"کلاچ" وسیله ای است که یا نیروی محرکه را از موتور به گیربکس منتقل می کند یا آن را خاموش می کند، بدون اینکه موتور را متوقف کند. بلبرینگ های JTEKT مجهز به مکانیزم مرکزی برای جلوگیری از آسیب های ناشی از چرخش ناگهانی با سرعت بالا در هنگام انتقال نیروی محرکه هستند. علاوه بر این، برخی با استفاده از پرس های صفحه فولادی برای حلقه های بلبرینگ وزن را کاهش می دهند.

عملکردهای مورد نیاز بلبرینگ ها و ساختار رهاسازی
کلاچ

بلبرینگ های کلاچ در قسمتی که نیروی محرکه را منتقل یا خاموش می کند استفاده می شود.
هنگامی که نیروی محرکه خاموش می شود، یاتاقان رها کننده کلاچ تحت تأثیر نیروی شدیدی از فنر دیافراگم چرخان با سرعت بالا قرار می گیرد و به طور ناگهانی شروع به چرخش می کند. اگر فاصله قابل توجهی بین مراکز چرخش فنر دیافراگم و یاتاقان رهاسازی کلاچ وجود داشته باشد، سطوح تماس احتمالاً گرما و سایش ایجاد می کنند و این به شدت بر عملکرد کلاچ تأثیر می گذارد. به ویژه یاتاقان های آزاد کننده کلاچ خود تراز می توانند از تولید گرمای غیرعادی و سایش جلوگیری کنند.

بلبرینگ های آزاد کننده کلاچ چیست؟

ساختار

اگر فاصله قابل توجهی بین مراکز چرخش فنر دیافراگمی و یاتاقان آزاد کننده کلاچ وجود داشته باشد، بلبرینگ های آزاد کننده کلاچ خود تراز از گرما و سایش غیرعادی جلوگیری می کنند. مکانیسم مرکزی بین آستین و یاتاقان شکاف مرکز چرخش فنر دیافراگمی را در شروع چرخش بلبرینگ کلاچ جذب می کند و پس از آن مراکز چرخش هر دوی آنها برای سرکوب تولید گرمای غیرعادی و سایش در سطوح تماس در یک راستا قرار می گیرند.

بلبرینگ های کلاچ که از پرس های صفحه فولادی برای حلقه های یاتاقان خود استفاده می کنند، وزن کلی خودرو را کاهش می دهند و به مصرف سوخت کمتر کمک می کنند.

نوع خود تراز

بلبرینگ های خود تراز (نوع CBU: نوع سبک)

ویژگی ها

• 1.آنها از گریس برای افزایش دوام در شرایط چرخش با سرعت بالا، دمای بالا و ارتعاش زیاد استفاده می کنند و عمر مفید طولانی را فراهم می کنند.

• 2.آنها برای جلوگیری از نشت گریس از مهر و موم هایی با عملکرد آب بندی عالی استفاده می کنند.

منبع: koyo.jtekt.co