درپوش پرکننده و درپوش سوخت

درپوش‌های پرکننده و درپوش‌های سوخت، درگاه‌های پرکننده را در مخازن و مخازن حاوی مایعات می بندند. تکنولوژی این درپوش های به این صورت است که آن ها از نفوذ مواد خارجی به داخل و نشت سوخت از مخزن جلوگیری می کنند. درپوش‌های پرکننده و درپوش‌های سوخت یک وسیله ضروری در بسیاری از مخازن وسایل نقلیه و ظروف ذخیره‌سازی، به‌ویژه آن هایی هستند که مواد قابل احتراق را در خود دارند. بسیاری از طرح‌ها برای کاهش فشار یا بخار، مخزن را تهویه می‌کنند، در حالی که برخی دیگر یک آب بند هوا را فراهم می‌کنند. روش‌های بستن شامل رزوه‌های ریز و درشت، اتصالات یک چهارم چرخشی و آب بند شعاعی یا صورت لولایی است.

انواع درپوش پرکننده و درپوش سوخت

• درپوش های پرکننده روغن

• درپوش گاز

• درپوش رادیاتور

• درپوش تانک

• درپوش های دیزلی

• درپوش های هیدرولیک

• کلاه های ریس

• کلاه های هموار

درپوش سوخت خودرو احتمالاً شناخته شده ترین نمونه این درپوش ها است. این درپوش ها درگاه دسترسی سیستم سوخت را برای جلوگیری از تبخیر و آلودگی آب بندی می کنند. دستگاه ها در دو پیکربندی استاندارد تهویه دار و بدون تهویه عرضه می شوند. دو درپوش سوخت جایگزین که مقبولیت گسترده ای در صنعت به دست آورده اند، درپوش های مونزا و استون هستند. درپوش‌های سوخت سبک هوا برای گاز، نفت و آب ایده‌آل هستند.

مونزا و استون  این قفل ها یا آلومینیوم صیقلی یا برنجی با روکش کروم هستند. آنها بر روی یقه های برنجی رزوه دار واقع در مخزن سوخت پیچ می شوند. نصب بر روی مخازن با استفاده از فلنج های برنجی با روکش کروم نیز امکان پذیر است. به غیر از بخش خودرو، دستگاه های استون و مونزا در زمینه های مختلفی مانند موتور سیکلت، دریایی و هوانوردی مستقر هستند.

آئرو (AERO) این نوع از طیف گسترده‌ای از فلنج‌ها، گردن‌های جوشی و گردن‌های فلنج پشتیبانی می‌کند. سبک فلنج یا گردن اتصال به ظرف را با استفاده از شلنگ مناسب تسهیل می کند. چنین عناصری از یک اهرم برای عملیات استفاده می کنند. اکثر سازه های پرکننده فلنج دار دارای یک حلقه ثابت هستند که تحت شرایط خاصی درگیر می شود، به عنوان مثال، دسترسی مسدود شده به مخزن یا پشت پانل. این کلاهک ها طیف متنوعی از کاربردها، از جمله هواپیماهای تجاری، نظامی و هوانوردی عمومی و همچنین مخازن هیدرولیک را پوشش می دهند.

کاربردها

اجزای آب بندی مناطق متعددی از جمله:

• سوخت

• روغن

• مخازن آب، سیال هیدرولیک و مواد شیمیایی

این وسایل در وسایل نقلیه ریلی، دریایی و هوافضا یافت می شوند. سیستم های پردازش و ذخیره سازی مایع؛ و وسایل نقلیه سنگین مانند تجهیزات ساختمانی، معدن، کشاورزی و جنگلداری.

مشخصات

مواد

درپوش های پرکننده و درپوش های سوخت از مجموعه ای از مواد از جمله پلاستیک، فولاد، آلومینیوم و برنج تشکیل شده است. مواد ساخت و ساز باید مقاومت شیمیایی در برابر سوخت های مواجه شده داشته باشد. تکمیل شامل سطوح رنگ شده، صیقلی یا کروم اندود می شود. کلاهک ها نیز ممکن است به صورت قالبی یا ریخته گری باقی بمانند. زیبایی شناسی نیز یک ملاحظات رایج است.

سایز بندی

درپوش ها بر اساس پیکربندی تجهیزات پرکننده و ظروف متفاوت است. قطر اغلب با سرعت پر شدن مرتبط است.

امکانات

قفل های یکپارچه می توانند دسترسی به مخزن را برای جلوگیری از دستکاری یا سرقت سوخت محدود کنند. مکانیسم های خود بسته شدن یکی دیگر از ویژگی های مشترک است. تتر از گم شدن کلاهک هنگام جابجایی جلوگیری می کند.

ایمنی

درپوش‌های گاز باید به‌منظور جلوگیری از انتشار سریع بخار یا پاشش سوخت، فشار داخلی را در هنگام باز شدن به تدریج آزاد کنند. قانون اغلب در مورد سقف سوخت و اجرای آنها اعمال می شود. علاوه بر این، بسیاری از استانداردهای صنعتی اعمال می شود.

منبع: globalspec.com