واشر منیفولد اگزوز

موتورهای درون‌سوز براساس یک فرآیند چهار زمانه کار می‌کنند که هوا در آن نقش اساسی دارد. هوا به سوخت کمک می‌کند تا بسوزد، رادیاتور را خنک می‌کند و با خروج هوای گرم از موتور در قالب دود، پیشرانه خنک می‌شود. هوای داغ موتور از طریق منیفولد اگزوز یا دود به بیرون ارسال می‌شود. 

واشر منیفولد اگزوز چیست؟

همان‌طور که در مقدمه مطلب گفتیم، موتورهای درون‌سوز برای فعالیت بدون مشکل به هوا نیاز دارند. این هوا از طریق لوله خرطومی مکیده می‌شود، از فیلتر هوا عبور می‌کند و سپس وارد موتور می‌شود. این هوا با بنزین مخلوط می‌شود و در سیلندرها مشتعل می‌شود. بر اثر اشتعال مخلوط هوا و سوخت، انرژی گرمایی به همراه دود حاصل از سوختن ایجاد می‌شود.

انرژی گرمایی توسط موتور به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود اما دود حاصل از سوختن کارآمد نیست و باید از موتور خارج شود. به همین منظور در مرحله چهارم سوپاپ خروجی باز می‌شود و پیستون به بالا حرکت می‌کند تا دود را از محفظه سیلندر خارج کند. دود خارج شده به منیفولد اگزوز وارد می‌شود و از طریق یک لوله به اگزوز می‌رسد. در طول این مسیر فیلترها و شبکه‌های مختلفی نیز وجود دارند که گازهای سمی را فیلتر می‌کنند. در نهایت آن چه از اگزوز خودرو بیرون فرستاده می‌شود، چیزی به جز بخار آب و کربن دی اکسید نیست.

در صورتی که منیفولد دود یا منیفولد اگزوز دچار مشکل شود، گازهای سمی حاصل از احتراق به درون کابین خودرو وارد می‌شوند. بنابراین ضروری است که با استشمام هرگونه بوی نامطبوع، از یک مکانیک خبره برای رفع مشکل موتور و خروجی‌های آن کمک بخواهید. در حقیقت منیفولد اگزوز اولین بخش از کل سیستم اگزوز خودرو است که گازهای داغ حاصل از احتراق را به بیرون هدایت می‌کند.

انواع منیفولد اگزوز

به طور معمول منیفولد اگزوز از جنس چدن ساخته می‌شود. منیفولد اگزوز چدنی بادوام است و هزینه ساخت پایینی دارد. البته این نوع از منیفولد بسیار سنگین است و اگر برای مدت طولانی در معرض گرما قرار گیرد، دچار شکست می‌شود.

نوع قوی‌تر و بهتر منیفولد اگزوز از فولاد ضد زنگ ساخته می‌شود. این نوع منیفولد وزن کمتری دارد، هوای داغ را بهتر به بیرون انتقال می‌دهد. با این حال منیفولد‌های فولادی نیز در اثر حرارت بیش از حد دچار ترک خوردگی می‌شوند، گرچه محدوده دمای بیشتری را تحمل می‌کنند.

واشر منیفولد اگزوز

بدیهی است که نمی‌توان دو قطعه فلزی را بدون واشرهای پلاستیکی به یکدیگر متصل کرد و مطمئن بود که هیچ گونه نشتی در آن وجود ندارد. برای اتصال منیفولد اگزوز به موتور، از واشرهای کوچک پلاستیکی موسوم به واشر منیفولد اگزوز استفاده می‌شود. این واشرها اتصالات بین منیفولد و موتور را آب بندی می‌کنند و مانع خروج هوای داغ و گازهای سمی به سمت کابین خودرو می‌شوند.

علائم خرابی واشر منیفولد اگزوز

بارزترین نشانه وجود ایراد در واشر منیفولد اگزوز یا خود منیفولد، نشت دود به خارج از محفظه موتور است. این دود به راحتی وارد کابین خودرو می‌شود و بوی نامطبوعی دارد. بنابراین در صورتی که بوی بدی را در کابین خودرو استشمام کردید، احتمالا منیفولد اگزوز خودرو شما دچار نشتی شده است.

واشر منیفولد اگزوز از جنس پلاستیک ساخته شده است و پلاستیک‌ها بر اثر زمان دچار خوردگی و پوسیدگی می‌شوند. بنابراین اگر مالک یک خودرو سالخورده هستید و بوی نامطبوعی را در کابین خود احساس می‌کنید، بهتر است تا در اسرع وقت نسبت به بازدید و تعویض واشرمنیفولد اگزوز اقدام کنید.

یکی دیگر از نشانه‌های خرابی واشر منیفولد اگزوز، افزایش مصرف سوخت اتومبیل است. در حقیقت اگر واشر منیفولد اگزوز دچار مشکل شود، نشتی هوا به وجود می‌آید و نسبت هوا به سوخت برهم می‌خورد. در نتیجه کامپیوتر خودرو وارد حالت چک موتور می‌شود و مصرف سوخت به بیشتری حد ممکن افزایش می‌یابد.

البته لازم نیست تا در مورد خرابی واشر منیفولد اگزوز دچار نگرانی شوید. تمامی خودروهای مدرن به سیستم عیب یاب موتور مجهز هستند و در صورتی که مشکلی برای قسمتی پیش بیاید، سیستم عیب یاب موتور با روشن کردن چراغ چک این مساله را به اطلاع راننده می‌رساند. با این حال اگر احساس می‌کنید که بوی نامطبوعی کابین اتومبیل شما را در بر می‌گیرد، بهتر است تا نگاهی به واشرمنیفولد اگزوز اتومبیل خود بیندازید. از دیگر مشکلات رایج خودروها، ریپ‌زدن است که در این صورت باید دلیل استارت نخوردن ماشین را پیدا کنید.

منبع: digiato