خار حلقوی گژنپین

خارهایِ فنری، همچنین به رینگ‌های حلقوی معروف هستند، کوچکتر هستند، کلیپ‌های دوار دربخش‌های مختلف موتور استفاده می‌شوند. اولین کارکردشان، محکم کردن قطعات در محل است، که از آنها دربرابر جابجایی و لغزش در راستای محور شفت جلوگیری می‌کند.

سازوکار عملیِ خارهای فنری:

• خارهای فنری معمولا از جنس فولاد فنری هستند و فاصله کمی دارند.

• خارهای فنری در شیار یا کانال روی یک محور شفت یا داخل یک حفره نصب شده‌اند.

• خارهای فنری فشار خروجی را نشان می‌دهند، زمانی که به درستی نصب شوند، از قطعات در برابر لغزش جلوگیری می‌کنند.

مزایای خارهای فنری:

• روشی ایمن و مقرون به صرفه را برای نگهداری از قطعات فراهم می‌کنند.

• نصب و حذف آسانی دارند

• در اندازه‌ها و اشکال متنوع مناسب برای کاربردهای مختلف دردسترس هستند.

معایب خارهای فنری:

• خارهای فنری می‌توانند ازجای خود رانده شوند، اگر به درستی نصب نشوند، که منجر به شکست قطعه می‌شود.

• دربعضی موارد، شیارهای خارهای فنری می‌تواند محور شفت یا حفره را تضعیف کند.

کاربردهای خارهای فنری:

• خارهای فنری می‌توانند در سرتاسر موتور شامل پین‌های پیستون، پین‌های پیچشی، نگهدارنده سوپاپ و به منظور محکم کردن قطعات در محل خود استفاده شوند.

رینگ‌های پیستون درمقابل خارهای فنری در موتور

در این جدول تفاوت‌های کلیدی بین رینگ‌های پیستون و خارهای فنری را از نظر کارکرد، محل قرارگیری، جنس ماده و نقش آن‌ها در موتور بصورت خلاصه آمده‌است.

نتیجه‌گیری:

رینگ‌های پیستون و خارهای فنری، قهرمان‌های ستایش نشده‌ در جهان موتورها هستند. نقش آنها در اب-بندی، انتقال حرارت، روغنکاری و نگهداری از قطعات برای بهبود طول عمر و راندمان کاری موتور، ضروری است. فهمِ نحوه عملکردشان و نگهدای مناسب از آن‌ها برای اینکه موتورها به نرمی کارکنند، ضروری است.

منبع: pichgaman