رولیک پرسی ۷×3۰ ساخت صنایع تسمه نقاله امیریان، با بهرهگیری از لوله ضخیم فولادی و تکنولوژی پرس پیشرفته دربهای بلبرینگ طراحی و تولید شده است. این رولیک با برخورداری از قطر استاندارد و شفت مقاوم، چرخشی روان، بیصدا و بدون لرزش را در سیستمهای انتقال مواد فراهم میکند. طراحی پرسی هوزینگ بلبرینگ، مانع از نفوذ گرد و غبار، رطوبت و ذرات معلق به داخل مجموعه محرک شده و طول عمر مفید قطعه را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
در خطوط تولید کارخانجات صنایع تسمه نقاله امیریان، بدنهی رولیک از فولاد مرغوب و با ماشینکاری دقیق CNC ساخته شده تا تلورانسهای هندسی به حداقل برسد و توزیع بار به صورت کاملاً یکنواخت انجام پذیرد. واحد کنترل کیفیت (QC) با انجام تستهای دقیق بالانس دینامیکی، بررسی مقاومت در برابر بارهای شعاعی و تست کیفیت پرس، تضمین میکند که محصول نهایی فاقد هرگونه لنگی بوده و عملکردی پایدار در شرایط کاری صنعتی ارائه دهد.
نصب اصولی این رولیکها نیازمند قرارگیری دقیق در نشیمنگاه شاسی کانوایر و اطمینان از همراستایی صحیح جهت جلوگیری از سایش نامتعادل تسمه نقاله است. برای حفظ کارایی حداکثری و افزایش طول عمر مفید، بررسی دورهای چرخش روان بلبرینگها و پاکسازی سطوح بیرونی از تجمع مواد انباشتهشده توصیه میگردد.
رولیک پرسی 7×30 با ساختاری مقاوم، بدنه ای فلزی و محور یا شفتی با ابعاد مشخص ساخته می شود و به واسطه فرآیند ساخت پرس کاری، از دقت ابعادی مناسب، استحکام بالا و یکنواختی مطلوب در تولید برخوردار است و همین ویژگی باعث می شود در خطوط صنعتی نیمه سنگین و سنگین، عملکردی قابل اتکا و پایدار ارائه دهد. رولیک پرسی 7×30 به گونه ای طراحی می شود که بتواند در برابر فشارهای مداوم، ضربه های ناشی از بارگذاری و شرایط کاری پیوسته مقاومت مناسبی از خود نشان دهد. استفاده از لوله با ضخامت استاندارد، بلبرینگ های باکیفیت، هوزینگ های دقیق و شفت مقاوم در ساخت این محصول، نقش مستقیمی در افزایش طول عمر و کاهش هزینه های نگهداری دارد. یکی از مهم ترین مزیت های این نوع رولیک، چرخش نرم و کم صدا در کنار پایداری مکانیکی بالا است؛ موضوعی که در عملکرد روان نوار نقاله و جلوگیری از انحراف تسمه اهمیت زیادی دارد.
این کالا در دسته غلتک های درایو و غلتک های هرزگرد (Drive Rollers and Idler Rollers) ارائه می گردد.
غلتک های محرک و غلتک های بیکار مواد را در طول یک تسمه یا داخل یک مجموعه منتقل می کنند. غلتکهای محرک توسط موتورهای الکتریکی تغذیه میشوند، در حالی که غلتکهای غیرفعال در یک گیربکس به هم متصل میشوند یا بدون نیرو هستند.
برای مشاهده اطلاعات تماس، وارد شوید.