رولیک پرسی ۷×۲۰ ساخت صنایع تسمه نقاله امیریان، با بهرهگیری از لوله ضخیم فولادی و تکنولوژی پرس پیشرفته دربهای بلبرینگ طراحی و تولید شده است. این رولیک با برخورداری از قطر استاندارد و شفت مقاوم، چرخشی روان، بیصدا و بدون لرزش را در سیستمهای انتقال مواد فراهم میکند. طراحی پرسی هوزینگ بلبرینگ، مانع از نفوذ گرد و غبار، رطوبت و ذرات معلق به داخل مجموعه محرک شده و طول عمر مفید قطعه را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
در خطوط تولید کارخانجات صنایع تسمه نقاله امیریان، بدنهی رولیک از فولاد مرغوب و با ماشینکاری دقیق CNC ساخته شده تا تلورانسهای هندسی به حداقل برسد و توزیع بار به صورت کاملاً یکنواخت انجام پذیرد. واحد کنترل کیفیت (QC) با انجام تستهای دقیق بالانس دینامیکی، بررسی مقاومت در برابر بارهای شعاعی و تست کیفیت پرس، تضمین میکند که محصول نهایی فاقد هرگونه لنگی بوده و عملکردی پایدار در شرایط کاری صنعتی ارائه دهد.
نصب اصولی این رولیکها نیازمند قرارگیری دقیق در نشیمنگاه شاسی کانوایر و اطمینان از همراستایی صحیح جهت جلوگیری از سایش نامتعادل تسمه نقاله است. برای حفظ کارایی حداکثری و افزایش طول عمر مفید، بررسی دورهای چرخش روان بلبرینگها و پاکسازی سطوح بیرونی از تجمع مواد انباشتهشده توصیه میگردد.
رولیک پرسی 7×20 چرخشی نرم، بدون گیرکردگی و با حداقل لرزش دارد که در عملکرد صحیح نوار نقاله اهمیت بسیار بالایی دارد. در این مدل، شفت یا محور داخلی از مقاومت کافی در برابر نیروهای خمشی و تنش های ناشی از بارگذاری برخوردار است و پوسته بیرونی نیز در برابر سایش، رطوبت، گردوغبار و ضربه دوام لازم را دارد. این محصول با پوشش مناسب یا آبکاری استاندارد تولید شده و از مقاومت مناسبی در برابر خوردگی برخوردار است و می تواند در محیط های صنعتی سخت، کارکردی مطمئن و طولانی مدت داشته باشد. نصب و تعویض رولیک پرسی 7×20 آسان است و همین موضوع باعث می شود در زمان سرویس یا تعمیرات دوره ای، خط تولید با کمترین توقف ممکن مواجه شود. همچنین این رولیک از بلبرینگ های باکیفیت، درپوش های مقاوم و بدنه دقیق برخوردار می باشد و میزان نفوذ آلودگی به بخش های داخلی کاهش یافته و طول عمر مفید قطعه افزایش می یابد.
این کالا در دسته غلتک های درایو و غلتک های هرزگرد (Drive Rollers and Idler Rollers) ارائه می گردد.
غلتک های محرک و غلتک های بیکار مواد را در طول یک تسمه یا داخل یک مجموعه منتقل می کنند. غلتکهای محرک توسط موتورهای الکتریکی تغذیه میشوند، در حالی که غلتکهای غیرفعال در یک گیربکس به هم متصل میشوند یا بدون نیرو هستند.
برای مشاهده اطلاعات تماس، وارد شوید.