نورد گرم ( rolling )
در روش نورد کردن، شمش و اسلب و بیلت را با غلتک به ورق های باریک تر تبدیل می کنند. در نورد گرم فلز از بین دو غلتک که فاصله ی بین آنها اندکی کمتر از ضخامت فلز ورودی و خلاف جهت یکدیگر چرخانده می شوند عبور داده می شود.به دلیل بیشتر بودن سرعت چرخش غلطک ها از ریلی که فلز روی آن قرار دارد، اصطکاک بین غلطک و فلز موجب به جلو راندن فلز شده و طول آن را افزایش و ضخامت آن را کاهش می دهد.
معادل انگلیسی نورد گرم rolling می باشد.
زیر مجموعه های نورد گرم ( rolling )
نورد میلگرد (Bar Hot Rolling)
در این روش بلوک های فولادی بایستی از بین دو غلتک یا استوانه گردان عبور داده شده و به شکل مورد نظر درآیند و چون دمای محیط کار در این روش بین 800 تا 1200 درجه سانتیگراد است به آن نورد گرم میگویند.
نورد شمش (Billet Hot Rolling)
در روش نورد کردن، شمش و اسلب و بیلت را با غلتک به ورق های باریک تر تبدیل می کنند. اولین عمل در نورد محصولات نیمه فراوری شده به محصول نهایی، چپنورد می باشد.
نورد تیرآهن
به فرایندی که طی آن تیرآهن به دمای مومسانی میرسد و با عبور از میان غلطکهای گوناگون، شکل میگیرد را نورد یا رولینگ (rolling) نامند.
نورد نبشی
در ابتدا شمش های فولاد توسط کوره های مخصوص ذوب شده و با طی مراحل گوناگون بعدی به نبشی تبدیل می شود.
نورد ناودانی
در این نوع خط تولید ناودانی ، طی فرایندی با نام نورد گرم، شمش فولاد از ابتدا وارد خط تولید ناودانی می شود. یعنی در کوره قرار می گیرد و تا دمای 1100 درجه سانتی-گراد حرارت می بیند، از ضخامت آن کاسته می شود و به صورت ناودانی شکل می گیرد.
نورد ورق
در نورد گرم فلز از بین دو غلتک که فاصلهی بین آنها اندکی کمتر از ضخامت فلز ورودی و خلاف جهت یکدیگر چرخانده میشوند عبور داده میشود.به دلیل بیشتر بودن سرعت چرخش غلتکها از ریلی که فلز روی آن قرار دارد، اصطکاک بین غلتک و فلز موجب به جلو راندن فلز شده و طول آن را افزایش و ضخامت آن را کاهش میدهد.
نورد سپری
در این روش شمش های فولادی در کوره هایی تحت حرارت بسیار زیاد قرار می گیرند و کم کم ذوب می شوند. در مرحله بعد شمش های فولادی را که نرم شده اند به سمت غلتک های نورد هدایت می کنند. در این مرحله شمش ها تحت فشار و کشش قرار می گیرند و طول آن ها بیشتر می شود و ضخامت آن ها کاهش پیدا می کند.
نورد لوله
در فرآیند تولید لوله توسط دستگاه نورد ، از یک بیلت گرد و جامد استفاده میشود. این بیلت، در کوره بوتهای گردان به طور یکنواخت گرم میشود و سپس توسط دستگاه پیرسینگ مانیسمان سوراخ میشود. در این روش، قطر خارجی و ضخامت دیواره بیلت یا پوسته توخالی کاهش مییابد.داخل و خارج لوله به طور همزمان توسط دستگاه بویین پیچ صیقل داده میشود. سپس، لوله حلقه شده توسط یک دستگاه اندازه به ابعاد مشخص اندازه گیری میشود. در مرحله بعد، لوله از طریق صاف کننده عبور میکند.