چرخ دنده ها (Gears)

پولی های تایمینگ (متریک) با تسمه‌های زمان‌بندی هم‌گام در درایوهای سنکرون که حفظ نسبت سرعت مهم است، دنده می‌شوند. این پولی‌ها دارای گام میلی متری هستند.

چرخ دنده های جناغی که به آن چرخ دنده های مارپیچ دوگانه نیز می گویند، مجموعه دنده هایی هستند که برای انتقال نیرو از طریق محورهای موازی یا کمتر معمولی، عمود طراحی شده اند. ساختار دندانی منحصر به فرد چرخ دنده های شاه ماهی از دو مارپیچ متضاد و متضاد تشکیل شده است که به شکل حرف "V" ظاهر می شوند.

چرخ دنده‌های حلزونی نوعی چرخ دنده هستند که شامل یک دنده حلزونی و یک دنده چرخشی (معمولاً دنده‌ای با شکل استوانه‌ای) می‌شوند. این نوع چرخ دنده‌ها به دلیل طراحی خاص خود، می‌توانند نسبت‌های تبدیل بالایی را فراهم کنند و در عین حال حرکت را به صورت نرم و بی‌صدا منتقل کنند.

بر خلاف چرخ دنده های خارجی، دندانه های چرخ دنده داخلی به سمت داخل و به سمت مرکز محور قرار دارند. دندانه ها مانند سایر چرخ دنده های داخلی هستند و عوامل متمایز کننده مکان و جهت آنها است. از این دنده در گیربکس های خورشیدی فراوان استفاده می‌شود.

چرخ دنده ها ساده ترین نوع چرخ دنده هستند. با انتقال نیرو بین محورهای موازی، دندان ها به صورت شعاعی روی دیسک بیرون می افتند.

چرخ دنده های شانه ای و پینیون برای تبدیل چرخش به حرکت خطی استفاده می شوند.

چرخ دنده‌هایی با دندانه‌های مایل که باعث انتقال نرم‌تر و کم‌صداتر نیرو می‌شوند.

چرخ دنده های مخروطی چرخ دنده هایی هستند که برای انتقال حرکت بین محورهای متقاطع طراحی شده اند. چیدمان های عمودی رایج ترین هستند، اما چرخ دنده های مخروطی را می توان تقریباً برای هر زاویه ای ساخت. سطح دندانه دار چرخ دنده، یا گام سطح، مخروطی شکل یا مخروطی است. چرخ‌دنده‌های میتر چرخ‌دنده‌های مخروطی هستند که به نسبت 1:1، با تعداد دندانه‌های یکسان روی چرخ‌دنده‌های جفت و با محورهای عمود بر هم تولید می‌شوند.

چرخ دنده‌های هیپوید نوعی چرخ دنده مخروطی هستند که در آن محورهای چرخ دنده‌ها به یکدیگر زاویه دارند. این چرخ دنده‌ها به دلیل طراحی خاص خود، می‌توانند بارهای سنگین را تحمل کنند و به انتقال قدرت و حرکت در سیستم‌های مختلف کمک کنند.