رولیک پرسی 6×4۰ ساخت صنایع تسمه نقاله امیریان، با بهرهگیری از لوله ضخیم فولادی و تکنولوژی پرس پیشرفته دربهای بلبرینگ طراحی و تولید شده است. این رولیک با برخورداری از قطر استاندارد و شفت مقاوم، چرخشی روان، بیصدا و بدون لرزش را در سیستمهای انتقال مواد فراهم میکند. طراحی پرسی هوزینگ بلبرینگ، مانع از نفوذ گرد و غبار، رطوبت و ذرات معلق به داخل مجموعه محرک شده و طول عمر مفید قطعه را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
در خطوط تولید کارخانجات صنایع تسمه نقاله امیریان، بدنهی رولیک از فولاد مرغوب و با ماشینکاری دقیق CNC ساخته شده تا تلورانسهای هندسی به حداقل برسد و توزیع بار به صورت کاملاً یکنواخت انجام پذیرد. واحد کنترل کیفیت (QC) با انجام تستهای دقیق بالانس دینامیکی، بررسی مقاومت در برابر بارهای شعاعی و تست کیفیت پرس، تضمین میکند که محصول نهایی فاقد هرگونه لنگی بوده و عملکردی پایدار در شرایط کاری صنعتی ارائه دهد.
نصب اصولی این رولیکها نیازمند قرارگیری دقیق در نشیمنگاه شاسی کانوایر و اطمینان از همراستایی صحیح جهت جلوگیری از سایش نامتعادل تسمه نقاله است. برای حفظ کارایی حداکثری و افزایش طول عمر مفید، بررسی دورهای چرخش روان بلبرینگها و پاکسازی سطوح بیرونی از تجمع مواد انباشتهشده توصیه میگردد.
رولیک پرسی 6×40 نقش مهمی در حفظ تعادل و حرکت یکنواخت تسمه نقاله ایفا می کند و باعث می شود تسمه به صورت صحیح روی مسیر حرکت کرده و از انحراف یا سایش غیرضروری آن جلوگیری شود. همچنین چرخش نرم رولیک موجب کاهش مصرف انرژی در سیستم نوار نقاله می شود، زیرا موتور برای حرکت تسمه نیاز به نیروی کمتری خواهد داشت. این موضوع در خطوط تولیدی که به صورت مداوم کار می کنند اهمیت اقتصادی قابل توجهی دارد و می تواند هزینه های نگهداری و استهلاک تجهیزات را کاهش دهد. طراحی استاندارد رولیک پرسی 6×40 باعث می شود نصب و تعویض آن به سادگی انجام گیرد و بتوان آن را با انواع شاسی ها و پایه های نوار نقاله هماهنگ کرد. علاوه بر این، تولید این رولیک با استفاده از فرآیندهای دقیق صنعتی موجب می شود توازن دینامیکی مناسبی داشته باشد که همین امر باعث کاهش لرزش و افزایش طول عمر مجموعه نوار نقاله می شود.
این کالا در دسته غلتک های درایو و غلتک های هرزگرد (Drive Rollers and Idler Rollers) ارائه می گردد.
غلتک های محرک و غلتک های بیکار مواد را در طول یک تسمه یا داخل یک مجموعه منتقل می کنند. غلتکهای محرک توسط موتورهای الکتریکی تغذیه میشوند، در حالی که غلتکهای غیرفعال در یک گیربکس به هم متصل میشوند یا بدون نیرو هستند.
برای مشاهده اطلاعات تماس، وارد شوید.